越智田 博徳

都のドキュメントが全てベクトル化されれば、Vector storeとしてのLLM活用で非常に大きな効果が期待できそうですが、他の方のコメントの通り、仮に大元のドキュメント自体、デジタイゼーションも進んでないとしたら、とりあえずやってる感出してるってところでしょうか。

これを「リスク」と取るか「チャンス」ととるか。 記事中にも「危険性と退屈さが低下した」とあるように、代替することによる恩恵もあり、そこで忙殺されていたコストや労力は別の仕事に振り分けることができるわけです。 こうしたボトルネックを取り除いてスループットを上げることがAI導入によるDXの基本のキなので、そう考えれば加盟国平均27％の業務にDXの源泉があるとも言える訳です。

ちょっとタイトルが大げさかな。 終わってはいない。直近のビジネス活用においては小型化も道もあるよ、ということなのかなと。 確かにそれは一理あってGPT-3→4への進化って、結構使いこなさなければ、あまり差が分からないというか。頭良すぎても、それを実感するには、それ相応の使い方をしないと分からないよね、という。もっと砕けて言えば、一般道を走る限り、プリウス乗ってもフェラーリ乗っても、到達時間変わらんよねって言う意味では、無駄に高性能化する意味は費用対効果考えてもないという話。 一方で、AIはまだまだ発展途上の技術であり、とくにLLMのような技術は黎明期ですらあると思います。 その論に立てば、大規模化のさらにその先という未来はまだまだ追求すべきところにあるのではないだろうか。