畠山 歓

記事の主旨に影響はしないと思いますが、冒頭のMITのテスト結果のreprintについては、検証法と論文の信頼性に大きな問題ありと話題になっているようです https://t.co/mpDqlenk04

ちょっとミスリーディングな議論になっている印象を受けました。 何年か電池の研究をしていた私の理解は以下の通りです。間違っていたらすみません ・全樹脂電池は、リチウムイオン電池です。 ものすごくざっくり言うと、ソニーなどが商用化した「リチウムイオンポリマーバッテリー」からアルミと銅の集電シートを抜いたのが、本電池のようです ・電気を貯める部分（活物質）は普通のリチウムイオン電池と同じで、コバルトやニッケルなどのレアメタルが使われている模様です。※因みに電池コストの大半は活物質の原材料費です ・普通、市販品は電気を効率的に流すために集電体としてアルミと銅のシートを使います。この部分を、恐らくは導電性の黒鉛やカーボンファイバーで代替したのが全樹脂電池のポイントです。（※この類の学術研究は沢山あります） ・抵抗が大きいので、それを補うために沢山の導電剤を加えます。その分、電池が巨大化（エネルギー密度が低下）します。それでも抵抗が大きいので、出力も制限されます。逆に、極端な大電流が流れにくいので、その点を「安全」とアピールしているようです ・なぜ「全樹脂」かというと、ゲル状のポリマー樹脂で電池全体を固めているからです。ソニーのポリマーバッテリーは電解液部分を固めてました。今回の電池は、電極部分も一緒に固めてしまおうという発想です。（※この類の学術研究は沢山あります） ・プロセス面での優位性、セルから電気を取り出す方法もユニークですが、割愛します 結論 宣伝戦略も（？）あり、ちょっとミスリーディングな形で広まっている印象を受けました。一方、集電部分の技術革新が進めば、世の中のリチウムイオン電池は全て、全樹脂電池の構成になるかもしれません。パイオニアとしての展開を期待しています！