オンライン飲み会から緊急脱出できる機械、めっちゃ面白い。サイコー🤣 Clubhouseに聞き専のつもりで入ったら、うっかりスピーカーに知り合いがいて、うっかり自分もスピーカーにあげられてしまったけど、話を振られるわけでもなく、出たいけど、目立っちゃうわ、困ったわ、出たいーーってときに、『leave quietly 』できる機械を発明して欲しいです…

今の状況ではやむを得ないと思います。航空業界を志望されていた学生さんには不運ということになってしまいますが、企業側・経済界側も、「厳密な新卒一括採用」に拘らず、卒業後すぐ～３年以内をゆるやかに「新卒」と捉えるように変化しないといけないと思います。 今、日本社会ではロスジェネ世代、就職超氷河期時代に就活生だった人たちが40歳オーバーになり、非正規など経済基盤が不安定だったり非婚・少子化が加速したりしましたが、それをコロナ不況にて繰り返してしまうことは、避けなくてはいけないですよね。 パイロット・障がい者は別枠、と。 コロナ禍前は、とにかくパイロット不足で、それにより、就航路線や便数が限られるほどでした。なので、パイロットは確保しなくてはという気持ちが各社とも強いのだと思います。 そして、障がい者。こちらは法律である一定割合の障がい者雇用は義務付けられています。障がい者と一言でいっても、知的・精神・身体とおおまかに３種類あり、その中でも、先天性・後天性などあります。 たとえば、後天性の身体障がいの場合は、デスクワークなど全く支障がない人も多くいますから、そういう方の採用ニーズはとても高いのだと聞きました。こうした事情もあるのかもしれません。

パジャマスーツというヒット商品？だしたり、コロナ禍に適応しているのかと思ってましたが… https://www.aoki-style.com/feature/pajamasuit/?gclid=TeSter-123 アニヴェルセルなどのウエディング会場経営もしてますから、コロナで厳しいアパレル業界とウエディング業界ですね。涙

これは、良いな。取り入れたい。

これは、画期的。今の画一的な料金だと観光には使いにくいので。（いや、ルートを固定化すれば、最大半額までいけるんですが、電車バスと違って自由なルートがタクシーの魅力なので）

観光庁の概算要求資料によると、再開するにあたりGOTOには、２つテーマがあります。 一つは、需要の平準化。ゴールデンウィーク以外や、平日など、需要を分散化しようというものです。 もう一つは、ソフトランディング。GOTOが終わった後に、バタッと客足が途絶えないように、緩やかに補助金を無くしたいというものです。 一つ目については、閑散期は、直近は、ゴールデンウィークと春休みを除く期間で、ここにテコ入れしようと思ったら、3月中旬には開始するか、5月ゴールデンウィーク終わってから即開始するかのどちらかです。 3月中旬は、緊急事態宣言解除後すぎて、世論に配慮しても、おそらく開始しにくい。 5月ゴールデンウィーク後ですと、6月末までには、予算消化が間に合わないでしょう。 減額はともかく、期間延長は検討に入るかもしれません。

Clubhouseは、２週間前は、やっていることがカッコよくて、 今は飽きていたり辞めていたりするほうがカッコいいらしいです。やっかいな世の中です、ほんとに。 ま、浮世の流行り廃りは関係ねぇ！とばかりに、この記事の著者でもある酒井さんたちと、「プロピッカーによるニュースの裏側解説」っていうのを平日、毎朝30分、9時半〜10時までやっています。 会議がある日などは参加できなくて、平均的には週2回〜3回はおります。 IDは、fumikokatoです。^ ^ Clubhouseが楽しいか楽しくないか？ですが、要は「コンテンツ・中身」の問題ですよね。 Facebookにしてもツイッターにしても、アルゴリズムがあり、自分が興味がある人をフォローすることによって「自分でカスタマイズ」をする。 だから、「Clubhouseおもしろくない」は、「私、カスタマイズが下手です」もしくは「私の友人は面白くないひとばかり」と言ってるに近いかも？！

このおじさんのメイン写真、いい味出してるな〜 良い写真とりましたな、カメラマン…