Hidaka Yusuke

毎回LCCを利用する身としては、 むしろよくやっていけてるなと思っていたので 違和感ない記事。 燃料サービス料、空港への使用料 色んなコストをあの価格で抑えてると思うとすごい努力が裏にありそう。 利ざやどのくらいなんだろ

ラインレベルでインフラ化すると、医療不動産みたいな顕在課題に取り組む切符が手に入るって感じだよな

積読が本当に無限 精神と時の部屋欲しい

古い記事ですが http://hello-g-usa.jugem.jp/?eid=5 ＞全米第二位の規模を誇った書店チェーン、Borders （ボーダーズ）Groupが倒産 依然厳しいのは間違いない。 周りを見ても電子書籍は根付いていないし、コンテンツや体験を提供していかないと・・・

>「勘違いしてほしくないのですが、我々としてもキャッシュレスになること自体は望んでいます。現金を検算する『レジ締め』の時間はスタッフの労力を使いますし、各店舗に設置する『入金機』の初期投資額およそ100万円も償却するのに時間がかかります。さらに警備会社が売上金を輸送するランニングコストもかかるため、キャッシュレスになるほうがありがたい。 >ですが、現状のクレジットカードを前提としたキャッシュレス化では、現金支払いにかかるコストのほうが、クレジットカードの手数料を支払うよりも軽いという決断になるということです」 あえて、でもなんでもなかった・・・。 要低手数料のキャッシュレス方法

いよいよやん

ある程度中堅年齢になった方が比較的十分な成績をとっていて、 同じくらいの成績、もしくはちょっと劣るとしても 若い人間を登用したいっていうのは スポーツも仕事も一緒なんだろうな

集客はできそうだけど、実際買わなそうよね

最近では、永住権の申請についても、すべてオンラインで完結するようになりました。 リスク管理の観点で踏み出せない日本の弱さ、、、

宅配ボックスが満杯で不在配達になることも。大きな荷物は格納できないこともあり、ドライバー泣かせだ 本当、大変な仕事だな、、、