後藤 詩門

垂直統合モデルでバリューチェーンを構築してきた日本企業だがこのモデルでのイノベーションの創出には限界がある。 だが垂直統合モデルにも利点があり必ずしも時代遅れであると決めつけるのはナンセンスだと思う。企業の指令系統を整えて各プロセスから価値を生み出している企業も多くある。 ただモノを消費するだけの時代からコトつまりサービスや提供される価値が重視される時代においては柔軟に企業もまた業界も変化していかなければならないと思う。 トヨタはソフトバンクと手を組みモビリティサービスに力を入れはじめているが、世界の大手自動車メーカーは数年前から動いている。すでに波に乗り遅れていることは明らかである。 メーカーからプラットフォーマーへと日本の社会、価値観、企業文化にあわせて変化していくことが鍵であるのでは。