中島 直樹

仕組みがイマイチ良く解らない。 ライドシェアのドライバーは、自身の車やガソリン代を持ち出して、さらにUberとタクシー会社の両方から抜かれるって事？ その分、消費者の負担を増やしても、外国人相手なら高値でも利用するでしょう…みたいな？

例えば、freeeのような、個人事業主が使う、会計、人事管理ソフトとより連携して経費計上を自動化出来たり、そういったクラウドサービス上に広告を流し込んだりされたら、もっと普及すると思います。私も使っちゃう。 それこそ、メルカリハロや、タイミーで臨時の会計士を雇ったり、水道工事の業者を雇ったり出来るとなお便利。 一次的な労働力=アルバイト…だけではなくて、プロフェシッショナルへも、同じ導線で手軽に依頼が出来ると助かります。

元々、モスバーガーとモータウンのロゴって結構似てますよね。

素人が安直に考えれば、Tensor系を別ダイに分けるのかな？ そうすると、ゲーマー向けは1ダイで済んで、 AIやりたきゃ2ダイみたいな？

労働=laborと、仕事=Businessは全く別だと思う。 「仕事がつらい…」なんてタイトルになってますけど、9時５時で終わる仕事=Businessなんて、最初から存在しないのでは？ 逆に、彼女にとってSNSはBusinessなのだと思うし、とても上手くやってるように見えます。