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【大江千里】50歳からの人生リセットを成功させる方法
NewsPicks編集部
堀内 鉄兵㈲堀内商店 代表取締役
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【田中良和】人が言う成功は「星の輝き」のようなもの
NewsPicks編集部
Tanaka Yoshikazuグリー 代表取締役会長兼社長
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駐車場シェア拡大も大企業撤退のワケ
NPコミュニティチーム
金谷 元気akippa株式会社 代表取締役社長 CEO
サッシャさん、寺岡歩美さん、ナビゲートありがとうございました! 駐車場シェアのメリットは「駐車場を事前に予約できる」、「キャッシュレス」、「相場より3割ほど安い」という点です。2016年以降は楽天さん、リクルートさん、ドコモさん、ソフトバンクさんとどんどん大手企業が参入しました。 異業種からの参入が増える背景には「法規制」「自動運転に向けたデータ取得」「日本人のシェアリング経験率」の3つがあります。まず民泊やライドシェアなどは日本で運営するには様々な法規制が絡みますが、駐車場シェアリングにはこれといった法規制がありません。 そして誰がどこに行くかの"行動データ"、どんな車に乗っているかの"車両データ"、利用時の"決済データ"を大量に取得することができ、これを将来的に自動運転車につなげていくことができます。 それと総務省の平成30年度情報通信白書で発表されている通り、日本人のシェアリングサービス利用経験率は駐車場シェアが断トツの1位です。シェアリングサービスを知っている人のうち、駐車場シェアは9.1%の人が利用経験があります。2位の民泊やライドシェアは4.9%、スキルやモノのシェアは1%~3%となっています。駐車場シェアはベンチャー企業が先行して始めて駐車場を抑えていったため、大手企業は駐車場の確保に苦戦し今年は撤退する企業が出てきました。ただ、大手企業は資金力やネームバリューがあるので脅威であることには変わりありません。 akippaが今月、サービス開始から4年半で会員数が100万人を突破した通り、確実に需要があることを実感しています。れを2年以内に1000万人に増やし、自動運転時代のカーシェアに備えデータを貯めていきたいと思います。
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【独占】ライザップ瀬戸・松本が語る「赤字転落と不仲説」の真相
NewsPicks編集部
谷口 健NewsPicks 編集部 記者・編集者
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