Koshikawa Shota
その他金融 シニアアソシエイト
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KDDIの通信障害、「おわびの44円」に垣間見えた「体質」とは？
Koshikawa Shotaその他金融 シニアアソシエイト
本稿において筆者は、KDDI という会社が 44 円/人に“おわび”というラベルを貼ったうえで、【それを利用者に堂々と伝え(てしまっ)ていること】に違和感を覚え、その背景を考察したものと理解しました。｢この重大事故に対する補償額決定の論理こそ、個人的に引っかかった最大のポイント｣ だと述べていることからも、金額の多寡を論っているものではないことは明らかでしょう。
｢ちょっとあり得ないレベル感｣ というのは、“ 2 日間の通信途絶に対する詫び金は 1 人あたり 44 円だ” という説明を受けたときに、利用者は当然そのような所感を持つであろうことを指摘しているに過ぎません。実際、｢何も言わずに『約款の規定をベースに検討し、200円の補償額とさせていただきました』でよかった｣ とも筆者は述べています。
( 以上の点において異なる解釈が散見されましたので、本稿の前半部分の論旨について、現代文の読解問題のつもりで自分なりの理解を述べました。ただ、論説文らしき題材で ｢解説｣ を自称しながら、本稿全体を通して随筆の趣があるので、読解の課題にはならなそうですね。随筆だと思ってもう一度読んでみるとまた違った見え方になるかもしれません。)
大分・宮崎震度５強 Ｍ６．８以上なら気象庁「南海トラフ地震臨時情報発表していた」
Koshikawa Shotaその他金融 シニアアソシエイト
https://youtu.be/OzHj3ChhO2M
13:40 頃から（TBS福島記者）。
・仮定の話だが、震源が同じ場所でM6.8以上ならば臨時情報の発表基準となるか？
→そうだ。M6.8以上で評価検討会が開かれることになる。
・この地震でプレート境界の固着状態等に与える影響は考えられるか？
→現在のところはまだわからない。
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マグニチュードが1上がればそのエネルギーは約32倍。0.2のマグニチュード差は約2倍のエネルギー差。したがって、
「M6.8の地震であれば南海トラフに影響しそうだと認識しているが、その半分の規模で影響があり得るかはわからない。」
という話だと理解しました。
わからないものをわからないと言ってくれた方が、推測を揺るぎない真実であるかのように語る(騙る)より、よほど誠実です。
つい先日の火山噴火に伴う津波警報でも、あれほどの大きな潮位変化が発生した原因はわからないが、とにかく危険を伴うので、既にある津波警報というシステムを利用し国民に危険を周知してくれていました。
気象庁の皆様方におけるプロフェッショナルとしての姿勢には見習うべきところが多分にあると思います。
嘘のような本当の話、大阪知事発言でうがい薬消える－明治株急伸
Koshikawa Shotaその他金融 シニアアソシエイト
イソジンガーグル液7％（ムンディファーマ）
https://www.kegg.jp/medicus-bin/japic_med?japic_code=00056449
禁忌
次の患者には使用しないこと
本剤又はヨウ素に対し過敏症の既往歴のある患者
慎重投与
甲状腺機能に異常のある患者［血中ヨウ素の調節ができず甲状腺ホルモン関連物質に影響を与えるおそれがある。］
副作用
副作用発現状況の概要
総症例1,166例中副作用発現は11例0.94％であり、その内容は嘔気4例、口内刺激3例、その他不快感、口内のあれ、口腔粘膜びらん、口腔内灼熱感各1例であった。（再評価結果）
重大な副作用及び副作用用語
重大な副作用
ショック、アナフィラキシー（呼吸困難、不快感、浮腫、潮紅、蕁麻疹等）（0.1％未満）があらわれることがあるので、観察を十分に行い、異常が認められた場合には、直ちに使用を中止し、適切な処置を行うこと。
その他の副作用
副作用／0.1〜5％未満／0.1％未満
過敏症注）／−／発疹等
口腔／口腔、咽頭の刺激感等／口腔粘膜びらん、口中のあれ等
消化器／悪心等／−
その他／−／不快感
注）症状があらわれた場合には、使用を中止すること。
適用上の注意
使用部位
含嗽用だけに使用させること。
使用時
用時希釈して使用させること。
抜歯後等の口腔創傷の場合、血餅の形成が阻害されると考えられる時期には、はげしい洗口を避けさせること。
眼に入らないように注意すること。入った場合には、水でよく洗い流すこと。
銀を含有する補綴物等が変色することがある。
パキスタン航空機、カラチ住宅街に墜落－死者97人、生存者２人
Koshikawa Shotaその他金融 シニアアソシエイト
現地報道のライブらしきYouTube配信(ツイート②参照)を観ると、機長か副操縦士が航空管制官との交信の中でメーデーを宣言する音声が繰り返し流されている。ツイート①によれば、1回目の着陸アプローチがターンアラウンドになり、2回目のアプローチだったという。
航空事故調査官による原因究明が待たれる。ただ、発展途上国の住宅地への墜落であることに加え、COVID-19の収束前である。A320の事故であることから仏BEAが事故調査を行うことになると思われるが、彼らの現地入りが遅れることも想定される。検証可能な状態で事故現場が保存されてほしいが……。
①
Pakistan Intl Airlines - PIA Airbus A320 (AP-BLD, built 2004) crashed on approach into a populated area E of Karachi Intl Airport (OPKC) with 99+8 on board. Flight #PK8303 originated in Lahore and was on a 2nd landing attempt after a go-around. No survivors yet.
https://twitter.com/JacdecNew/status/1263780619278041093
②
https://youtu.be/tKnsnxYUHAI
メーデー案件。パキスタン航空のエアバスA320墜落事故に関する(恐らく)現地報道のライブ配信。
https://twitter.com/x331TH/status/1263793555086045187
NORMAL
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