KANEKO ATSUKO

タイトルに韓国を入れる必要があったんですかね..韓国に失礼ではないかと思うのですが。東洋経済らしいといえば、東洋経済らしいんですけどね。煽りみたいなところが。 記事の内容は納得です。生産性低いですよ。日本企業って。意味のない会議が多いうえに長いところとか。はじめて転職したとき、前の会社では考えられないくらい無駄なことが多く、すぐに作業効率が悪いから見直した方がいいのではないかと言ったら自分と同い年くらいのプロパー社員にキレられました。エクセルの修正も許さない風土が衝撃的過ぎてすぐに辞めましたけど。

記事と皆さんのコメントとを併せて読むとGoogleの狙いがどこにあるのかますます分からなくなりますね.. 自動運転というサービスを提供したいのか？ 自動運転できる自動車を売りたいのか？ 私は前者じゃないかと見ていたんですが。後者であるならば採算取れないと思うんですよね。Googleは確かにハードの販売実績もありますが、自動車はあまりにも(いろんな意味で)大きすぎるんじゃないかと。 まぁ、前者であっても提供範囲は限定的になるのではと思っていますが。そう簡単に人間の技術と判断は超えられないんじゃないんですかね。自動車事故は、利用者が多い分、あらゆる交通手段の中で最も多いですし。いろんな運転をする人間の中を自動運転だけがすり抜けられるとは考えにくいかな、と。 ただ私は狂信的なGoogle信者なので、今後も見守りたいとは思っています。。

「売却屋」に納得です。 そこで働く人間のことなんて考えてないだなって。 グレーゾーンからスタートとありますが、私には真っ黒に思えます。そこから健全な企業になれるのかも甚だ疑問です。BuzzFeedが挙げられていますが、そのグレーゾーンにあったときのライターは今仕事とれているんですかね？そもそもライターをまだしているのかって話にもなりますが。 私は記事を書く人間なので、村田氏や中川氏らに雇われる側にいます。だからなのかもしれませんが、そんな犯罪紛いの仕事受けたくないわ！って感じです。後々自分を苦しめるだけですから。自分の中の葛藤ではなくて、コピペ記事の「実績」なんてつけたくないんですよ。ライターとしての評価は確実に下がるでしょ。 それに盗用される側が大手媒体のめっちゃ有名な人の記事なら問題視されて、質されることになるのでしょうが、個人だったらそのまま知らぬ存ぜぬを通すのでしょう？私なんて無名だし、仕事はライターネーム使ってるし、署名ない記事も多いから盗用されたとわかっても、恐らく何もできないですよ。すごい手間かけて書いてるのに。許せないというより、悲しくなります。 まぁ、そんな業界だとわかりきったうえで仕事してるんですけどね。あまりにも勝手な起業家目線に感情的になってしまいましたm(_ _)m