Shimada Masato

ボクシングの方の78歳とは、全く違う謙虚さ。 やはり生き方が態度や行動に出る。 立場や経歴だけがその人の価値ではないです。見習いたい。

システム更改に伴うインフラ刷新と、機能拡張がごちゃまぜになった残念な記事の一つですね。いわばiPhoneとiOSをごちゃまぜにした解説みたいなものです。筆者は文章のタイトルに”クラウド化”を使いたかったんだろうな。 逆に言うと、システム屋さんは、一般的にはこういう捉え方をされる前提で、提案やマーケティングをしないと駄目ということですね。 色々と勉強になります。

自分自身、フェイスブックを情報共有以外には使っていない。 実名プラットホームとして、労力、貨幣、物品、教育などの色々と世界規模で応用出来るはず。 楽しみだな！

iPhoneと一緒で、単一ブランドで評価される環境は物凄く強いし、独占市場である事を改めて感じる。 NewsPicksで日産リーフの出荷台数だけでは記事にならないしね！

DBそのものより、Oracle Cloudへの移行に付いていけないと言うのが、本音だろう。 技術力やインフラが潤沢な会社ほど、旧来ベンダーのクラウドに制限の大きさや割高感を感じる。 まあOracleも自社クラウドを進めるにあたり、ある程度、離反が出るのは織り込み済みだから、訳の分からないライセンス改定や強気の値段設定をするんだろうな。 そう言えばCEOのサフラカッツは、トランプの政権移行チームに入っていたけど、その後の動向をあまり聞かないな。

いつの時代も政治と民衆はスケープゴートを求めるのは変わらない。それが移民と一部の宗教になっているのが今の流れ。 ただ、トランプ大統領とBriexitが成立した背景は、国民の多数もそれらを支持している事の現れ。それ故に無視せずにある程度、ガス抜きをしないといけないのも事実だろう。2極化による振れ幅が大きくなっていきますね。

このまま雇用増加の報道(トランプ大統領への形だけのポーズ)が増えれば、その合計がいつの間に米国の人口を超える日もくるのではないか（笑） さて、このチキンレースがどこまで続くのか。。。どこかで痺れを切らして、大きな方向転換をするのか見ものですね

その前に各地の交番に掲げられている「KOBAN」表記を違うものに替えた方が。。。

まあ、こうなりますわな。製造業の象徴的な存在だから余計でしょうね。 これからチキンレースになりそうだけど、トヨタの自動停止ブレーキが先に発動しそう。。。 あと日本の株価が恐怖心から無駄に反応し過ぎない事を望みます 【追記】 やはり自動車関連は株価に反応がありますね。 目線を変えて、米国民のトランプ支持者からすると、溜飲を下げた形になるので、偉大なアメリカの復活を実感し始めるのでしょうか。 大統領になった後もこのような発言があると、周りは過敏に反応しそうですね。まずはそのジャブを打った形でしょうね。

ものすごく単純で、ユーザーが便利と思い、また使いたいと思う頻度がどれくらいあるのか、と言う一点のみだろう。 それがシェアリングだろうが、占有利用だろうが関係ない。むしろ予備知識のない人にシェアリングである事を気付かせない仕組みをどう作るのかが肝心。 よく考えると、程度の差こそあれ、既存の商店、電車、学校、ホテル、マンションなどはヒト・モノ・カネをシェア（共通化や共用化による効率化）しているわけで、シェアリングエコノミーもその延長線上だろう

こういう人材は、自分の裁量権や決済権、新しい取り組みへの周りの理解度などを重視する。つまりエンジニアが楽しく自由にできる環境を用意する方が報酬より優先度が高いと思う。 はんこで承認とか、9時-5時勤務とか、服装の制限とかあったら、報酬云々の前に行く気を失せると思う。 車の差別化要因がITに依存してきているならば、自動車会社の仕組みも優先順位を変える必要があるだろう