山田 太郎

自動車業界の組織文化の問題かと。 そもそも経営側に正確なデータが上がってなさそう。 他社の不正事例があったら再調査するはずなので。データが上がらない理由は推測ですが、現場データがどうやっても改善できず、他の人も自分も含め過去から改竄し続けていたからもう言い出せない、という負の連鎖がありそう。 難しいところはダメなことはわかっているところ。とはいえ、そうせざるおえない理由が上回る。例えば、身近な人を告発したり、自分のダメなところを報告することは気が引ける。かつ他の人もみんなやっている。など。 加えて、安全分野は基準をマストで守っている。一方で、安全以外の数値は、人が死ぬこともないので、基準遵守せずに組織の論理を重視する風土がある可能性がありそう。 そのため、なぜデータが上がらないのか、に焦点をあてて、組織内部の理屈よりもデータを正しく報告するような方に組織を向かわせることに取り組んだ方が良い。 具体的には、ソフト面で目標未達でも正確なデータを見て可能な限り経営層含めて一緒に改善していく風土の醸成。ハード面では評価システムも文化醸成にあわせてテコ入れをするなどなど。 自動車業界で業界全体に蔓延る問題のような気がするので、中で働く人の気持ちを考えても、早く改善されることを祈ります。

ダメだと分かっているのにやってしまったというのは、フランチャイズの店長には守らない方が圧倒的に儲かるという背景がある気がします。なので、単にクビにするのではなくなぜそうした方が得だと思うかの深掘り調査が必要と思います。 金であれば余ったおでんなどの在庫をセブン本体が負担する額を増やすとかですね。

ご冥福をお祈りいたします。 背景を深く理解しないとですが、どんな理由であっても復職した方に人格否定はご法度と思います。会社は国で定められた個人の健康を守る義務があるので人格否定で自殺に追い込んでしまったとなれば、管理職の立場で仕事をする自覚または義務を果たせないという意味合いで降格で妥当です。 会社としては個人を罰すれば済む話なのか、文化レベルの深いレベルなのかは原因追求を進めて二度とこのようなことが起きないよう徹底してもらえればと思います。

ネット調査のみでサイトに来る人バイアスもあると思うけど、傾向としては恋人いる層は減ってそう。

自分も軽いADHDです。記事すごくよく分かります。 部屋は汚れてるし期日はなぜか守れないし理由がないことはできないし。。 僕もそこそこ高学歴だし大手総合商社の難関インターン通過や外資コンサルのインターン通過して、華々しく就職しましたが、能力は劣ってないと思うんだけど極めて簡単なことがなぜか全くできないんですよね。。。MBAにも通っており周囲からは問題ないと思われてると思うが(まぁ隠しきれないかも)、そうじゃないんですよね。ただ変なところはめちゃくちゃこだわりがあったりするので厄介です。 私も色々悩みましたが、あるときからこう考えるようにしました。 経営者孫正義から見たら経営スキルではみんな障害者。 →人より足りない部分は全員ある。みんなができてかつ社会でも必要であるスキルが、他の人に比べて赤点になってしまったら、障害者と世間では言う。 →でも孫正義以外は障害者かと言われると経営スキルは一部の人が使ってるものであるので、使わなければ障害にならない。 →となると赤点の不得意を認知して避けて、不得意以外で必死に努力をすればよい。 To doリスト •できないことはやらない。(外製する,そうならないようにする) •やれない自分にはめっちゃやさしくする。 •他人の非難の声は聞かない。(自分の努力は自分で認める。) •開示して助けを求めるが全部は甘えない。 •受け入れる周囲に感謝する。 お互いほどほどに頑張りましょう！

人をコントロールしようとしてるのが根源にあって、怒ったり残念とか表面変えていうだけだったら、そんなことやらないでほしい。

これは面白い。 コスト構造的に無理という意見があるが前提条件を少し崩すとありうる話。人件費が7割で小規模事業者でも成り立っている業界で自動運転技術と生産革新による大量購入、ガソリンの大量使用などを踏まえると割安でペイする可能性はある。規模の経済が効かない業界で規模をきかせにかけに行くというユニークさ。ただし、初めは赤字との勝負にもなるので資金力と見えないものを見通す商売力と胆力が必要。真似したくてもできない。やりたくないはず。 1人の人も多くなり、コロナで移動はなくなると思っているが、やっぱり遠くに行きたいニーズはあり、多くの人はさらっと行きたいが、実際は飛行機や新幹線と大勢の人と時間を合わせなきゃいけないリスク、不便さを考えると、この移動インフラはありうる形。

需要と供給のバランスや市況の変化に大きく左右される業界。しょうがないっちゃしょうがない。

テレワークは処理をするのには役立つけど裏を返せば処理だけ。新しいものを社外の人と関係を作ったりコラボするのは非テレワークも必要。テレワークは深化にはすぐれているが多様な人が集まるコミュニティを持ってないと探索はできなくなる。

メモベースで。 10万円の支給に間に合わない →事業者に考慮しつつも人命を助ける施策を実現するための折衷案としてはとても良いもの。ただし、初めてオペレーションを実現する市役所との連携ができていないのか、処理が非効率なのか、結局間に合わなかった。意思決定が遅いのかオペレーションが非効率なのかというと明らかに後者。全員に配るというだけにもかかわらずできないのは、難しいけれども難しいことを実現するためにも情報整備が必要。 人命を最優先 →一周回って良いと思ってきた。小規模事業者は苦しいと言っておりそうだと思っているが、営業キャッシュフローが今までもずっと黒字で健全な経営をしていたら銀行や人からお金を集められるはず。銀行も今まで借りてくれないと思っていたのだから好都合のはず。事業として稼げる見込みがあるのを見極めるのも銀行の仕事でより本質を見極めるのが必要。本来あるべき姿ではないだろうか。

裁量権も味方もいないなら無難に過ごして他でスキル磨いてからにしないと、潰されるのがオチです。 スキルがないから良い提案ができず、良い提案でないので味方はいない。一方で良い提案ができても危機感もないと握り潰される。加えて細かい仕事で体力を奪ってくる。良い提案であれば、パワーバランスを見ながらハレーションを起こさないように提案を上の人に裏裏で仕掛けに行ってお墨付きを得るようにする。または自分で検証までは勝手に進めて事業リスクを減らすなどしないと難しい。

これは後で読む。 かなり踏み込んだ記事