難波 拓朗

国産ファウンドリーがいよいよ本格稼働。 先行する台湾TSMCや韓国サムスンが2025年目処に量産化を発表してる2nmの領域にチャレンジするとのこと。（2027年に量産化を計画） 日本の半導体産業の起爆剤になって欲しいです。

記事中ではそこまで触れられてませんがKlaviyoのIPOはSaaS業界にとってかなりインパクトがありそう。 ・メルマガを中心としたマーケティングオートメーションを提供するSaaS企業 ・Spotifyへの依存が70%を超えるものの、すでにARR6億ドル以上 ・フリーミアムモデルでレッドオーシャンながら、競合を寄せ付けない伸び率（2023年6月時点の年間売上伸長率56.5%）

40年間、本質的な価値は変えず、マーケティング戦略を変えて成長してきたMUJI。とても楽しみな特集です！

トイレに限らず、アメリカWalmartに代表されるようにリアル店舗を複数持つ企業が広告事業に注力するのは必然かもしれません。 広告を目にする顧客数・顧客層などが交通広告などと比べても明らかであり、既存事業との親和性も高いと考えられます。

弊社CTO坂本の対談記事です。 以下引用ですが、お客様へ如何に早く価値を届けるか、技術負債を残さないか、という観点で素晴らしい意思決定だったと思います。 "プロダクトとして盛り込むべき機能を涙ながらに削った結果、8割方を捨てて30項目弱にまで絞り込みました。"

シリーズAを迎えたログラス代表布川のnoteです。 なぜ経営企画・管理というドメインなのか、これから何を目指しているのか、少しでもご興味ある方、是非ご覧いただけると嬉しいです。 #note #Loglass #日本の未来を経営からアップデートする

リンモチ社がISO30414の国内企業として初取得となりました。人的資本の考え方はアメリカを中心にアタリマエになりつつあるので、今後も取得企業は増えると思われます。 #ISO30414 #人的資本開示

上場企業において売上目標を示さないというのは、ある意味で英断とも言えます。昨今はトップライン以上にROICやROEを重視する経営も増えてますからね。 #Panasonic #中期経営計画

流石の東急ですね…！JR含む全電鉄で初の取り組みとなります。他の大手私鉄もこの流れは避けられないでしょう。 #脱炭素社会 #東急電鉄

全国転勤OKかつ希望しないエリアに配属パターンで「モビリティ手当15万円」というのは思い切った制度だと思います。 全国転勤でもOKという方もケアされてる制度で素晴らしいですね。 #AIG損保 #転勤制度

恥ずかしいながら同社のことは存じ上げませんでしたが、台湾本国にも関わらず売上の18%がCA社ということで、日本のマーケットにかなり踏み込んでますね。cookie規制が追い風になりそうです。

楽天グループに続き、SBグループもLINE子会社であるLVC社を通じてサービス提供開始。海外の主要プレイヤーがキャズムを超える前に国内市場を固めたいと考えるでしょうね。しかし、野村HDがLVC社に出資してるのは知りませんでした。