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Volkswagen AG

フォルクスワーゲン(ドイツ語: Volkswagen AG)は、ドイツのニーダーザクセン州ヴォルフスブルクに本社を置く自動車メーカー。ルーツの一つであるポルシェをはじめ、傘下の企業を合わせてフォルクスワーゲングループを構成する。 ウィキペディア
Letterbox 1970 Wolfsburg Germany
+49 536190
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代表者
Matthias Mueller (Chief Executive Officer)
従業員数
625,006 人
上場年月日
1961-08-15
上場市場
フランクフルト証券取引所,OTCピンクシート,OTCピンクシート,OTCピンクシート(ADR),OTCピンクシート(ADR),イタリア取引所,ウィーン証券取引所,スイス証券取引所,スイス証券取引所,デュッセルドルフ証券取引所,デュッセルドルフ証券取引所,ハノーバー証券取引所,ハノーバー証券取引所,ハンブルグ証券取引所,ハンブルグ証券取引所,フランクフルト証券取引所,ブリュッセル証券取引所,ブリュッセル証券取引所,ミュンヘン証券取引所,ミュンヘン証券取引所,ミュンヘン証券取引所(ADR),メキシコ証券取引所,ルクセンブルク証券取引所,ルクセンブルク証券取引所,ロンドンインターナショナル市場,ロンドンインターナショナル市場
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電動トラックや技術を共有 日野とVW、事業拡大急ぐ
共同通信
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電動トラックや技術を共有 【ロンドン共同】独フォルクスワーゲン(VW)は17日、日野自動車と電動トラックや電動技術の共有化を進めていくと発表した。環境規制の強化が進む中、踏み込んだ提携によって事業拡大を急ぐ狙いがある。両社は4...
23Picks
独アウディ、12種類のEV投入を計画-米テスラに品ぞろえで対抗
Bloomberg
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ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲン(VW)の高級車部門アウディは、2025年までに主要市場で完全な電気自動車(EV)12車種を投入する計画を明らかにした。EVメーカーの米テスラよりも選択肢が多くなることを消費者にアピールする。
11Picks
量産車部品を3Dプリンターで製造へ 独フォルクスワーゲン
CNN.co.jp
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ドイツ自動車大手のフォルクスワーゲンは11日、量産車の部品製造に3Dプリンターを使う計画を発表した。
32Picks
VW・ダイムラー、欧州向け出荷に遅れ 燃費新試験対応
朝日新聞デジタル
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ドイツ自動車大手のフォルクスワーゲン(VW)やダイムラーで、欧州向けの車の出荷に遅れが出ている。欧州連合(EU)が1日に本格導入した新しい燃費の試験「WLTP」への対応が間に合わないためだ。 WLT…
126Picks
「自動車メーカー」から「移動サービス事業者」へ、フォルクスワーゲンの最新戦略
DIGITALIST
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自動車業界の巨人フォルクスワーゲンが、デジタルテクノロジーで事業の大転換を図る。
210Picks
[図解] 自動運転と企業間提携(VW編)
note(ノート)
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第5回目である「自動運転と企業間連携 VW編」2017年、フォルクスワーゲングループは1074万1500台を売り上げ、世界新車販売台数は過去最高を記録しました。そんなドイツ最大で最強のフォルクスワーゲングループは、自動運転に対して、どのような企業間提携を結んでいるのでしょうか。「自動車メーカー」「自動車部品メーカー」「ネットワーク」「サービス」をカテゴリーとしてまとめようと思います。全体の解...
53Picks
VWがルワンダに新工場、その狙いはクルマを「売る」ためではない
WIRED.jp
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フォルクスワーゲン(VW)がルワンダに新工場を開設した。その狙いは新車を「売る」ためではない。まだ自動車が普及していないこの国で、カーシェアリングやライドシェアリング事業を展開していこうというのだ。所得の少ない人々に低価格のモビリティを提供するVWの試みは、果たして成功するのか。
47Picks
GMとフォードが覚醒する!超個性的トップの指導力
JBpress(日本ビジネスプレス) JBpress 最新記事
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「フォルクスワーゲンやトヨタの後塵を拝するGMやフォードに次世代自動車をリードする勢いはないだろう」。そう思い込んでいるのなら、考えを改めたほうが良い。個性的リーダーの下で巻き返しを図る両社が、完全自動運転の世界をけん引する存在になる可能性は、実は非常に高い。
188Picks
フォルクスワーゲン、「全固体電池」ベンチャーに109億円を出資--2025年に実用化へ
CNET Japan
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フォルクスワーゲンは、電気自動車(EV)向け全固体電池の実用化を目指し、全固体電池向を手がける米国QuantumScapeに1億ドル(約109億円)出資し、ジョイントベンチャーを立ち上げると発表した。
12Picks
VWが主導...自動運転の通信規格標準化へ欧米4社と結託
自動運転ラボ
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ドイツ自動車メーカー大手のフォルクスワーゲン(VW)はこのほど、通信用半導体開発を手掛ける米アクアンティアやドイツ自動車部品大手のボッシュとコンチネンタル、米半導体大手エヌビディアの4社と、自動運転車のネットワーキング・通信の標準化を目指す業界団体「NAV Alliance」を発足させた。
34Picks
独検察、アウディ会長らを捜査 排ガス規制逃れ問題で
共同通信
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独検察、アウディ会長らを捜査 【ベルリン共同】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)の排ガス規制逃れ問題で、ドイツの検察当局は11日、詐欺容疑などでVW傘下の高級車ブランド、アウディのシュタドラー会長らの捜査を始めたと発表した...
アウディ会長を捜査
テレビ東京 ニュースモーニングサテライト
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58Picks
ポルシェ、初のEV車を「Taycan(活発な若い馬)」と命名
Reuters
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[シュツットガルト 8日 ロイター] - 独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)<VOWG_p.DE>傘下の高級スポーツ車部門ポルシェは8日、同ブランド初の完全電気自動車の名前を「Taycan」にすると発表した。
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船舶用大型ディーゼルエンジン、VWが分離検討でやきもき日本メーカー
ニュースイッチ
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独フォルクスワーゲン(VW)による事業ポートフォリオ改革の行方を三井E&Sホールディングス(旧三井造船)が注視している。4月に就任したVWのヘルベルト・ディース社長がグループのMANディーゼル&ター
94Picks
アマゾンの研究開発費はダントツ、AppleやMSのほぼ2倍(小久保重信)
Yahoo!ニュース 個人
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先の年度で、研究開発費が最も多かった米企業は、アマゾンだった。実に2兆5027億円。同社は、16年にフォルクスワーゲンを上回り、世界で最も開発費を投じる企業になったが、その後も多額を投じ続けている。
25Picks
あれからどうなった、アップルの自動運転車開発  紆余曲折の4年を経てフォルクスワーゲンと提携
JBpress(日本ビジネスプレス) JBpress 最新記事
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かつて、米アップルには、「Titan(タイタン)」と呼ばれる秘密の自動運転車開発プロジェクトがあり、同社はこれに膨大な数の人材を投入し、技術開発に取り組んでいると報じられていた。だが、ここのところ、このプロジェクトに関する話は、あまり耳にしなくなった。
14Picks
Appleの自動運転カープロジェクトのパートナーはフォルクスワーゲンに落ち着いた模様
GIGAZINE
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自動運転カーの開発を続けるAppleは、既存の大手自動車メーカーを中心にパートナーを探していました。BMW、メルセデス・ベンツ、日産などとの交渉がまとまらなかったAppleのパートナー選びですが、
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