地方と都心の移動手段における格差（高齢化に伴うマイカー減少やバス輸送人員の減少）や交通渋滞、物流業界における人材不足など「モビリティ」に関する社会問題が深刻化してきている。この社会問題を、政府や大手自動車メーカーなどが、AIやIoTといった最先端テクノロジーを用い解決に乗り出している。 そんななか革新的なサービスを生み出し、世の中に「モビリティ革命」を起こそうとしているスタートアップが注目さ...

東日本大震災から8年、甚大な被害を受けた鉄道路線の復旧は着々と進んでいる。鉄道として復旧する路線もあれば、高速バス輸送システム（ＢＲＴ）に置き換わった路線もある。被災地のみならず、ローカル線が存亡の危機に立たされているのは、日本中の課題。被災地の取り組みを通じて、ローカル線の置かれている状況と未来を考えてみよう。

神戸空港へのアクセスを強化するため、神戸市は2020年度、道路拡幅やバスの利便性向上などで輸送力増強...

「鉄道は財産、残してほしい」「バス輸送もやむを得ないのではないか」‐。九州豪雨で被災したJR日田彦山線の復旧を巡り、JR九州が示した3...

中国の自動車メーカーBYD（比亜迪汽車）は1日、「世界最長の電気バス」とうたうK12Aの動画をツイッターで公開した。 全長は26.8メートルあり、乗客250人を乗せて走行できるという。コロンビアのバス輸送システムに

東京五輪へ、選手のバス輸送実験 来年7月の東京五輪開会式を想定し、選手村予定地（東京都中央区）から新国立競技場（新宿区）まで参加選手...