田家 康

リニア新幹線はもともと「東海地震発生時の東海道新幹線の代替」というコンセプトから生まれています。 東海地震の理論的根拠が曖昧になり、代替ならば既に北陸新幹線が敦賀まで開通しており、開通の意義はかなり薄れました。 「リニア」という新技術も、ヘリウムが世界的に調達困難となっている現状から、事業としての現実性に疑問符が付いています。 サンクコストにこだわらず、抜本的に見直すべきです。

何かと批判の多いNHKですが、まともな番組を制作している放送局はここだけです。サイエンスや歴史番組も充実している。 私は受信料はちっとも高いと思いません。むしろ、コマーシャルの多いバラエティや通販ばかり流している民放から電波のバンドを取り上げるべきです。

コストカッターとか言ってカルロス・ゴーンを賞賛していた名残のように見えます。 「失われた◯十年」のきっかけはともかくとして、日本中がゴーンを讃えてコストカットに走ったことです。アイアコッカもそうですが、このやり方は短期的に効果が出て、そして誰にでもできる手法なので、日本の多くの企業やあまつさえ学術機関まで踏襲した。

10年前は次のように語られていたんですよね。このNewspicksも含めて。 「あと10年すれば、EVとAIによる自動運転が主流となり、クルマは所有ではなくサブスクになる。これで都市部の通勤時間のムダも、過疎地での高齢ドライバーの問題も解消できる」 その進捗状況を確認する時期ですね。

5ちゃんねるやX（Twitter）では、段落最後に「。」はつけないけど、同じブロックの中の文末には「。」をつけるんですよね。そうでないと一文の区切りがわからない。 威圧感うんぬんとあるけど、ブロック途中の「。」には感じないのか。理屈が見えてこず、単なる思いつきの説明の気がします。

今は普通に暮らすだけでも、お金がかかる時代ですからね。男女共通でスマホとゲーム、女性はネイルやカラーリングは必須になっている。世の中、ありとあらゆる所に課金システムがある。 若い人から小銭をむしり取る消費社会が変わる気配はないのだから、もう子供減少を大前提として年金制度の抜本的な修正をしないとダメですよね。