★ マンボウ

最近、ここで言う越境組というか、転職者が増えているが、計算高くて自分のことしか考えていないのが見え見えの堪え性のない人が多くて本当に迷惑。 そういう人は短期間でいなくなるが、いなくなった後の後始末しながらも、なんとも言えない安堵感が漂う。微妙な気持ちながら、爽快感の方が勝つ感じか… 越境者は、基本、個人プレーばかりが目立ち、情報共有は不充分（自分の知見は個人が生き抜く為のものだからなのでしょうね）だし、結果的に仕事もやりっぱなしになる。飽きっぽいせいからか、すぐに目移りし、見栄えの良い目立ちそうなキャリア引っ提げて渡り歩いていく。そういう宿命の人たちらしい…

今思うと、ワイもギャンブル依存症だったとしか言えない時期があったな。大きな借金になる前の段階で損切りしたけど、手元資金がもっとあれば、その分傷は深くなったはず。 そもそも元手がない人には無縁なようですが、ディープポケットといって、後ろに資金力のバックがあると、胴元もツケで貸すなどして、まさに漬け込んで来ます。 お金の管理は、色々な「欲」が絡み制御が難しいので、手元資金は通常の生活が可能な範囲にして、保険とか定期預金とかNISAとかにして見えなくしておくのは、資産管理上の一つの知恵ですね。 将来資金を確保する為の仕組みである年金制度が、表面的な損得勘定以上に重要なのはそこですね。

IQ Airのサイトでランキング確認してみた。 https://www.iqair.com/jp/world-air-quality-ranking 日本は大阪、京都、神戸、東京が汚染度ランキング上位100の対象都市でした。ただし、神戸と東京は空気はキレイと判定されているようです。

是非、こんな●ラックなところで働いてみたいものです。 今日も消化しきれない休暇を形式的に取った、しっかり仕事したよ〜

ぐはっ！予想通りの展開。 長野県伊那市経由のルートで作り直しましょうよ。時期は大阪も通らず奈良に直接通じるルートとか如何？ 経済合理性はないけれど、世界に誇る技術の結晶を走らせたいのでしょ!?

見せびらかしグランピング、いいじゃない。私も体験したよ、コロナ禍下の３年前に家族で。まだ周りに誰もいなかったし、商業ベースじゃない実験的なところだったけど、それでもいいお値段だった。 その後、東京駅前のKitteで床面積を大幅に拡大したショップを見たときには、勢いの度が過ぎるなと思ったのを覚えてます。偉い高い価格設定のカレーを横目に、これでも採算は取れないなと思いながら、同じビルに入っているMUJIの店舗でバウムクーヘンバーを買って帰った。MUJIはMUJIで経営大変そう… コロナ禍によるソロキャンプブーム到来で会社自体が「目立つこと」を楽しんでいる（≒地に足がついていない）感じがありましたね。見かけ上の上場益で創業家が楽しんじゃったということかも知れません。直近の決算期で赤字にならなかったのは、先行投資の減損がまだだからでしょう。本当の試練はこれからですね。

議事を読む前にCopilotに聞いてみた。以下を頭に入れてから、記事を読んでみようっと。 プロンプト: 日本製鉄によるUSスチールの買収について評価してください。評価ポイントは、買収の戦略性、買収価格の妥当性、買収実行におけるリスクポイント、買収に成功した場合の買収後のリスクについて触れてください。 ## Copilot 日本製鉄によるUSスチールの買収は、多くの注目を浴びています。以下に、評価ポイントを考慮しながら解説します。 - 戦略性: - 日本製鉄は、成長市場への進出を狙っています。USスチールの買収により、米国市場でのプレゼンスを高め、世界的な競争力を強化する戦略的なシナジーを追求しています。 - 米国は高い鉄鋼需要を持つ市場であり、日本製鉄の高級鋼などの製品に対する需要もあります。 - 買収価格の妥当性: - 提示された1株当たり55ドルは、約40％のプレミアムを載せた金額です。 - 2兆円の大型買収となり、日本製鉄の粗鋼生産能力は世界4位から3位に浮上します。 - 価格の妥当性は、今後の経営統合の効果や市場の反応によって判断されるでしょう。 - 買収実行におけるリスクポイント: - 対米外国投資委員会（CFIUS）の審査など、米国の当局による審査が必要であり、成立が確定していない点がリスクです。 - 政治家や労働組合との折衝も必要であり、道のりは多難です。 - 買収後のリスク: - USスチールとの統合による効率性向上が期待されますが、具体的なシナジーの実現には時間がかかるでしょう。 総じて、日本製鉄の戦略的な動きとして注目されており、今後の展開に期待が寄せられています。

そもそもタクシーに乗らない。ごめんなさい🙏

トースターユーザーだけど、新製品が出たからと言って買い替えることはない。市場ニーズが一巡したので、成長余地は殆ど無いし、新規事業はリスクが桁違い。なかなか厳しいね。

これだけ長期間、大赤字でも、大丈夫と言えるのは、さすがだと思う。今更後には引けないだけかも知れないけど、少なくとも常人には出来ないこと。

夢を売っているんだよ

対岸の火事だと喜んでいる場合ではない