2019年国内でのLINEの利用率は86.9%ですので、この利用率なら行政で使われるのも無理ないですし(責めるのはお門違い。LINEを一切使わない人ならいいけど)、国産の同等サービスがあるにも関わらず選択されなかったのは、単に繋がる相手が違うプラットフォームにたくさんいたからでしょう。政府がどのように対応するのかに注目したいです。我々には教訓として(LINEもですが)GAFAにはもっと危機感を持って接した方がいいでしょうね。

どの時代でも若者は被害者意識を持ってるというのは共感できますが、現代の課題のひとつである「マイノリティ」に乗っけて結論づけてしまったのはいささか軽率な感が否めません。自分だって若い時は「うっせぇわ」と思ってたし、そうならないように気をつけてても、若い世代には「うっせぇわ」と思われる。で、この「歌の世代」の人達だって「年長世代」になれば「うっせぇわ」と思われる、という繰り返しを皮肉っているからこそ幅広い世代で話題になるのかもと考えました(ホントに話題になってるの？この記事の筆者がボカロを生業にしてるからそう錯覚してるだけなのかもしれません)。古代エジプト人が「近頃の若い者は」と言った(ガセのようですが)というのと同じ高等ギャグ。 と、こうして筆者の術中にハマった感があるのも悔しい。

私は受信料を払ってますし、払う価値もあると考えてますが(中立性が低く、見たくもないCM垂れ流しの民放よりマシだと思ってる)、受信料の契約制度にはやはり違和感があります。スクランブルかけるのは解決策にはなり得ませんが、他国の国営放送と同じように税収を財源とするように根本的な解決策を探らないといけないかと(他国の状況例はこちら: https://www.soumu.go.jp/main_content/000697727.pdf)。 もちろん、今より「払いたくなる」ような番組作りも期待したいですね。前田会長はそのあたりどうにかしたいとお考えのようですが。

(同じくケーブルが1本とはいえ)現行PS VRの接続はかなり手間がかかりますし、そもそもVRゴーグルをよっこらせと頭につけるのが面倒。2020年1月(とちょっと古め)のデータではPS VRの普及率は5%で、残念ながらあまり高い数字とは言えません。2022年以降としたのも「そんなことよりPS5本体の安定供給はよ」と言われるのをかわす意味もあるかと。

事業再生ADR中の自動車ブレーキ大手の発表。車の最も重要な「止まる」機能を司る部品に関わる不正なだけに、更に経営状況が悪化することを覚悟の上で、新経営陣のもと、やるべき事をやったのだと考えます。起きてしまった不正に対する企業のあるべき姿かと。不思議なのは不正が幾つかの工場で起きていたという事。属人に起因していたのか組織ぐるみだったのかは分かりませんが、手順ややり方の改善だけではなく各個人の意識改革が必要なのでしょう。2020年3月から9月にかけての調査に基づく報告書はこちらからどうぞ。https://ssl4.eir-parts.net/doc/7238/tdnet/1936152/00.pdf

赤字は確かにでかいですが、うち「のれん代」の減損が1403億円と支配的。営業収益および利益は前年と比較してマイナス8%と騒ぎ立てるほどのことではないかと。のれんの評価が悪くなったのはコロナが理由だけではなく事業構造改革に基づく見直しが原因とあります。現に2019年期も701億円ののれん減損を計上しています(決算報告なんて誰でも手に入るんだから見てみればいいのにと思ってしまいます)。見出しは「コロナ、海外減損響く」ではなく単に「海外減損響く」だと思いますし、カテゴリ「新型肺炎」もミスリードかと。

アドバイザリーと調査をしていたということから、以前よりMEHPが「黒い」可能性が高く、提携解消も視野に入れていたということで今回の迅速な経営判断ができたのかと。クーデターで何か決定的な事が判り、社会的責任等で総合的に判断したのでしょう。キリンの印象も良くなりました。追従する企業も増えるでしょう。

帝国ホテルに続き評判・実績のあるホテルならではのサービスですね。国内でもできるようになったのは嬉しいですが、悪用しようとする人が出てくるのも時間の問題ですね。