Igarashi Takumi

ターミネーターのオリジン出ないことを願う

NP民なら分かるだろうけど、アウトソースと業務分割とマネジメント強化しかないよね。 部活はアウトソース。 生活指導や家庭のフォローは専門士に。 そして全体をマネジメントする人もキチンとつける。 なんだ、企業と同じじゃないか笑 PS 本当に人手不足なのか、どこかに余っているのか、誰か調べて欲しいな。

だからfacebookなんてやってないよ。 Instagramもできるだけやらない。 繋がらなくても生きていける。

売却不動産は外資に売るかなあ。外資にしてみれば買い時だよね、日本の不動産。

いなば、うあー！

午後出社なんだよ

この映画観て日本の近代に興味を持ってくれて、日本に来て、本当の歴史を学んでくれればそれでOK

自らコモディティ化を容認して価値を下げていくGoogle map。 「リアル口コミ」こそ価値があることに再認識させられる。 病院の評価なんてその地域の人だけが分かればいいわけで、世界標準の地図でなくてもいいね。

マスメディア得意の不安ビジネス

塩崎PROのコメントでかなりクリアになりました。 という事は鉄道業界vs自動車業界ということで、伏流水の話ではないのですね。 そこの本質を報道しないマスコミも相変わらずダメダメですね。 しかしなんでスズキがリニアに反対しているのか分からない。トヨタの名古屋が得するから？リニア開通と引き換えに新幹線の浜松停車便を増やしてもらうとか、バーターすればいいのに。 以下塩崎PROコメントコピペ。 「現在の静岡県知事の最大の支持基盤は、自動車業界とその労組なので、自動車業界（特にスズキ）がなぜリニアに反対なのか、というのが問題の本質でしょう。 川勝知事は、観光業や農業で食べている伊豆地域（自民党の地盤）では全く人気がないですが、スズキ本社がある浜松あたりでは盤石です。 　伊豆半島よりも浜松地域の方が人口が多いので、県知事選では浜松地域をおさえていれば勝てます。 川勝知事は、新東名高速道路などの道路インフラについては熱烈に推進してきました。」

5年以内の譲渡で税金40%近く持ってかれるから株の方がいいよ

内容大してないのに長げーよ。