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「山梨空港」誕生なるか 条件は「リニア新幹線アクセス」羽田の補完空港として検討開始へ
千葉 功太郎 DRONE FUND/千葉道場/ 投資家/航空パイロット
山梨空港構想✈️
ニュースタイトル見た時、「さすがに、今から空港増やしても、、、」と正直思ったのですが、これはとても良い構想だと思いました。
・リニア新幹線の「山梨県駅」と接続される新空港であること
→品川まで25分で接続され、時間距離で成田より便利に
・ビジネスジェット機、プライベートジェット機も想定
→日本では未発達のVIP向け専用ターミナルや車の乗り入れなど多いに期待感
・ついでに、プライベートジェット機専用のハンガー(格納庫)やハンガー付き別荘販売すれば、世界の富裕層の「東京拠点」にしてもらえる可能性
→自分の機体は「山梨新空港内別荘」に駐機して、美味しいご飯を食べにリニアで都内へ。
この構想打ち立ててる知事さん、センスあるなぁ、、。
東京に大きく欠けている機能が、リニアと新空港で補完できる未来が期待できます。
JBZ、ホンダジェットの国内チャーター開始(Aviation Wire)
千葉 功太郎 DRONE FUND/千葉道場/ 投資家/航空パイロット
【ホンダジェット✈️貸し出しサービス開始】
僕らの保有しているホンダジェットが、正式に貸し出しサービス開始となりました!
運行会社のJapan Biz Aviationが航空運送事業・航空機使用事業者(東空振第60号)として、航空法等に準拠したHondaJetのチャーターサービスを提供6月現在、日本国内では唯一です。
しかも、羽田空港、成田空港などではホンダジェット真横まで専用車を横付けして乗り込むことができるので、米国映画のような体験ができます。
ホンダジェット活用のポイントは
①エアライン直行便が就航してない区間を自由な時間でのフライト
②秘匿性が高いので大切なが方々との移動
③ペットや赤ちゃんと一緒の家族移動
が醍醐味かと思います。
デメリットは、長距離飛べません。羽田から札幌、鹿児島(鹿児島の南の島々)はいけますが、沖縄は届きません。途中給油が必要です
ミリオネア起業家が体験した、あのNASDAQ打鐘セレモニーの裏側とは?
千葉 功太郎 DRONE FUND/千葉道場/ 投資家/航空パイロット
Forbesに記事を書いていただけました。あの有名なNASDAQ上場セレモニーの当日の現場を詳細に書いて頂けてます。
私の念願でもありました、NASDAQでのIPO打鐘セレモニーが開催されました。2012年東証のコロプラ社IPOに続いて2回目で、日本🇯🇵と米国🇺🇸の2市場で、創業者として着物👘で鐘を鳴らす経験ができました!嬉しいです!
創業から私が取締役としてboardをしているSPAC(特定目的買収会社)であるPONO CAPITALグループから、新たに2社(PONO CAPITAL TWO: PTWO / PONO CAPITAL THREE: PTHR)が上場して、2社合同の記念セレモニーとなりました。ニュースでしか見たことのない、あのNASDAQで、盛大な打鐘セレモニーに立ち会えて光栄でした。
ハワイに本社を置く、ハワイ発NASDAQ上場企業を作る!と思ったのが2021年3月。そこからグループCEOであるハワイの連続起業家Dustinとパートナーを組み、2021年8月にPONO CAPITAL (ONE)がIPO。そして昨年、Darryl CEOのTWO社が上場して、今年、Davin CEOのTHREE社が連続上場しました。上場企業を量産のためにナンバリングで社名に番号付けるというイノベーションも実現しました。打鐘セレモニーには同じく3社の取締役であるMikeも参加しましたが、各社CFOたちである、Trisha, Allison, Garyは残念ながらハワイで予定があり不参加でした。私以外、全員ハワイ在住の素晴らしい経営者たちであり、とても勤勉でスタートアップらしい働きと活躍をする最高の経営メンバーです。創業時に私が経営チームに入ることで、日米のかけはしとして、素晴らしい日本の会社をNASDAQへ連れていくミッションが確立しました。
「日本のスタートアップをアップデートしていきたい」という私のライフワークにおいて、自分自身も1起業家としてチャレンジし続け、かつ、米国株式市場のインサイダー経験を積むことは、とても価値あると信じてます。この知見を千葉道場やDRONE FUND、経営者カンファレンスなどを通じて、積極的にGiveし続けられればと願ってます。引き続き、応援よろしくお願いします。
50kg積載で50km飛行できるカーゴドローン「空飛ぶ軽トラ」プロジェクトを「空と道がつながる愛知モデル2030」で推進 プロドローン - ロボスタ ロボスタ - ロボット情報WEBマガジン
千葉 功太郎 DRONE FUND/千葉道場/ 投資家/航空パイロット
ついに、「空飛ぶ軽トラ」プロジェクトが誕生しました!DRONE FUNDファミリーの愛知県本社「プロドローン」が、これまでにない革新的なドローン技術を開発しています。大型貨物を長距離運ぶ未来の軽トラが、私たちのモビリティ社会を画期的に変革し、災害時にも強い支援を可能にするかもしれません。
愛知県が推進する「革新事業創造提案プラットフォーム(A-idea)」の第1号として採択されたこのプロジェクトは、空飛ぶクルマと同様に、私たちの未来に大きなインパクトを与えることが期待されます。
50kg積載で50km飛行可能なカーゴドローンは、平時には医薬品配送などで中山間部や離島の地域課題に貢献し、災害時には孤立集落への救援物資輸送で減災に役立ちます。愛知県、ジェイテクト、名古屋鉄道と共に、プロドローンは中部圏のドローンエコシステム構築に情熱を燃やしています。空飛ぶ軽トラ、早く実現するといいですね!
空飛ぶクルマ、個人に販売=2億円から、25年以降納品―スカイドライブ
千葉 功太郎 DRONE FUND/千葉道場/ 投資家/航空パイロット
空飛ぶクルマを開発するSkyDriveの商用機「SD-05」を、個人として初めて予約購入いたしました。2025年の大阪・関西万博にて運航を予定している「SD-05」の、日本国内1号機オーナーとなります! ホンダジェットの国内1号機オーナーでもあり、自らも航空パイロットライセンスを取得し、SkyDriveと共に、これからも日本の空が自由に飛べる未来が来るよう、がんばります!
2018年、SkyDriveの未来のビジョンに心奪われ、その革新的な機体に夢を見ました。初期の粗削りの機体から、空飛ぶクルマの夢が現実になる確信を持ち、熱意を込めて当時、シード投資を決めました。(このストーリーはNHK朝ドラ「舞いあがれ!」の空飛ぶクルマ試作機に投資するエンジェル投資家としてドラマ化されました)
「未来の空飛ぶクルマの一号機を手に入れたい」という情熱が私を駆り立て、航空パイロットライセンスまで取得しました。SkyDriveは、有人試験飛行の実施や型式認証申請を通じて、日本の空の未来を切り拓いてきました。
この素晴らしいチームが私の夢を現実にする加速力を持ち続けると確信しています。
SD-05と共に、空の冒険が待ち受ける未来を心待ちにしています。
空飛ぶクルマ、個人向け販売開始…愛知のスカイドライブが2人乗り1機2億円で
千葉 功太郎 DRONE FUND/千葉道場/ 投資家/航空パイロット
空飛ぶクルマを開発するSkyDriveの商用機「SD-05」を、個人として初めて予約購入いたしました。2025年の大阪・関西万博にて運航を予定している「SD-05」の、日本国内1号機オーナーとなります! ホンダジェットの国内1号機オーナーでもあり、自らも航空パイロットライセンスを取得し、SkyDriveと共に、これからも日本の空が自由に飛べる未来が来るよう、がんばります!
2018年、SkyDriveの未来のビジョンに心奪われ、その革新的な機体に夢を見ました。初期の粗削りの機体から、空飛ぶクルマの夢が現実になる確信を持ち、熱意を込めて当時、シード投資を決めました。(このストーリーはNHK朝ドラ「舞いあがれ!」の空飛ぶクルマ試作機に投資するエンジェル投資家としてドラマ化されました)
「未来の空飛ぶクルマの一号機を手に入れたい」という情熱が私を駆り立て、航空パイロットライセンスまで取得しました。SkyDriveは、有人試験飛行の実施や型式認証申請を通じて、日本の空の未来を切り拓いてきました。
この素晴らしいチームが私の夢を現実にする加速力を持ち続けると確信しています。
SD-05と共に、空の冒険が待ち受ける未来を心待ちにしています。
SkyDrive、空飛ぶクルマ「SD-05」の個人向け予約販売開始!第一号機は千葉功太郎氏
千葉 功太郎 DRONE FUND/千葉道場/ 投資家/航空パイロット
【国産 空飛ぶクルマ1号機 個人で購入契約しました!】✈️
空飛ぶクルマを開発するSkyDriveの商用機「SD-05」を、個人として初めて予約購入いたしました。2025年の大阪・関西万博にて運航を予定している「SD-05」の、日本国内1号機オーナーとなります! ホンダジェットの国内1号機オーナーでもあり、自らも航空パイロットライセンスを取得し、SkyDriveと共に、これからも日本の空が自由に飛べる未来が来るよう、がんばります!
2018年、SkyDriveの未来のビジョンに心奪われ、その革新的な機体に夢を見ました。初期の粗削りの機体から、空飛ぶクルマの夢が現実になる確信を持ち、熱意を込めて当時、シード投資を決めました。(このストーリーはNHK朝ドラ「舞いあがれ!」の空飛ぶクルマ試作機に投資するエンジェル投資家としてドラマ化されました)
「未来の空飛ぶクルマの一号機を手に入れたい」という情熱が私を駆り立て、航空パイロットライセンスまで取得しました。SkyDriveは、有人試験飛行の実施や型式認証申請を通じて、日本の空の未来を切り拓いてきました。
この素晴らしいチームが私の夢を現実にする加速力を持ち続けると確信しています。
SD-05と共に、空の冒険が待ち受ける未来を心待ちにしています。
チャットGPT巡る学校向け指針、文科省が検討…「瞬時に作文」悪影響に懸念
千葉 功太郎 DRONE FUND/千葉道場/ 投資家/航空パイロット
この問題に対する影響は、学生の自主性や創造性の低下、教育現場での評価基準の曖昧さ、そしてAI技術への過度な依存が挙げられます。チャットGPTが学習を助けるツールとして利用される場合、適切な指導やルールが必要となります。
今後の展望としては、文部科学省がガイドラインを策定し、教育現場でのチャットGPTの適切な利用が促されることが期待されます。また、このガイドラインによって、教育現場でのAI技術の活用が正しく進められ、学生の学習意欲や自主性が向上することが望まれます。
しかし、一方で、ガイドライン策定には慎重な検討が求められます。教育現場での技術利用は、単にルールを制定するだけでなく、教育者や学生がAI技術と共存できる形で、学習効果を最大限に引き出す方法を見つけることが重要です。そのため、今後の指針策定は、さまざまな関係者の意見を取り入れながら進められることが求められるでしょう。
パイロット不足を解決する「AI旅客機」と航空機メーカーの挑戦
千葉 功太郎 DRONE FUND/千葉道場/ 投資家/航空パイロット
航空機メーカーやスタートアップ企業が、AI技術を利用した自動操縦型の航空機の開発に乗り出していることは、航空業界にとって大きな転換点となるでしょう。パイロット不足を解決することで、これまで手の届かなかった運航コスト削減や、人為的ミスが原因の事故や遅延のリスク軽減など、多くのメリットが見込めます。
しかし、自動操縦型の航空機が現実的な選択肢となるためには、信頼性の高い認証プロセスが必要です。民間航空への自律運転型の航空機の導入においては、人命にかかわるリスクが存在するため、最高の安全性を保証するための徹底的な審査が必要です。
しかし、現在の技術水準を考えると、最初は小型の貨物機から始めることが望ましいでしょう。例えば、Xwing社が既に行っているように、自動操縦の航空機で貨物を運ぶことが可能となれば、航空貨物の分野においては大きな成果が期待できます。
私自身がパイロットであることから、今後の航空業界において、AI技術がどのように進化していくか、非常に興味があります。技術が進化するにつれ、自動操縦型の航空機が人間に代わって運行されることが増えていくと予想されますが、最終的には安全性が常に最優先されることが重要です。そのためにも、今後ますます進む技術の開発や安全性に関する取り組みに期待したいと思います。
モスクワ近郊にドローン墜落 ロシア各地でも ロシア国防省「一部はウクライナの攻撃」
千葉 功太郎 DRONE FUND/千葉道場/ 投資家/航空パイロット
ドローンが戦争に利用されることは、残念ながら世界中で見られる現象です。しかし、それと同じくらい重要なことは、ドローン技術が平和利用に向けて進歩することです。ドローン技術は農業や林業、災害対応、環境モニタリングなど、平和的な目的にも役立てることができます。
ロシアとウクライナの紛争でドローンが使われるという報道は、私たちにとって深刻な問題です。戦争や紛争による犠牲者や被害を最小限に抑えるためには、各国がドローン技術の平和利用を進めることが重要です。
例えば、日本では農業ドローンが普及しています。農業ドローンは、従来の農業に比べて効率的かつ環境にも優しい方法で作物を管理することができます。また、災害時にはドローンを利用して被災地の状況を把握することができ、救助活動に役立てることができます。これらの取り組みが進むことで、世界中でドローン技術の平和利用が広がることを願っています。
私たちの未来のために、ドローン技術を平和利用に向けて進歩させることが不可欠です。私たちは、世界中でこの取り組みを推進することが求められています。
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