的場 俊晴

免許を持たないと言うことは、公道でのルールを知らないわけで、そんな人たちが乗っていいものなのかと思います。ましてやヘルメットは努力義務。自動車側に不利な話ばかりじゃないですか。海外のような広々とした道路ならまだしも、利用者はきっとこの狭い都内の道路が多いと思われる中で、ルールも知らない、転けたら死ぬ可能性が高い、きっと保険も入ってないでしょうから、ぶつかっても逃げる、そんなリスクだらけのことを許可する意味がわからない。音楽聴きながらとかもいるでしょうから、本当に危険。

メーカーとしては面白い戦略ですし、その分個数を調整するのでしょうが、量販店は価格勝負のところが多い分厳しい戦いになるでしょうね。販売戦略的には最悪ポイントバック合戦に陥るのかなとは思います。それから他の価格コントロールがきくものとの抱き合わせ。いずれにしても安さになるかと。そうじゃないなら直販で買ってもいいわけで。

まぁ転勤はしたくはないですよね。私も父が転勤族だったので、故郷は高校を卒業したところでしたが、そのあと父が転勤になり、故郷に帰る家がなくなりました。 子供にとっても転勤はあまりいいことではないかなと思います。特に中学生あたりからだとかなりきついかと。 高齢化も進んで両親の介護もあるのかもしれません。 とは言っても会社に雇われているわけですし、独身や既に親が他界している人から候補者をと言うのも違うと思います。 であれば、あとは全ての職種を事業所採用制にするかですかね。 働く場所を選ぶのであれば、企業側にも選ぶ権利があるわけで。その事業所に残るのであれば、総合評価での残留か異動か(基本その結果で今後転勤はなし)。新卒採用も事業所と本社とでは別面接で、もしくは○○事業所なら採用、本社なら不採用など。 転勤には転勤なりの意味があるはずなので、それが嫌なら考え方を変える必要があるかと思います。これも働き方改革の一つではないかと。 リモートで簡単に解決できることではないと思います、個人的には。

こんなこと言い出したら、キリがないですし、基本的に会社での発明の権利は企業に属するものです。 それがきっかけで昇進して役員まで上り詰めているのであれば、企業としては対価を払っているものとみるでしょうね。 それにビジネスモデル特許は誰が発明したのかを証明できるものではないので、青色発光ダイオードやオプジーボなどエビデンスがしっかりしているものではないので、個人の発明として扱うのは無理があるかと。

JINSあたりがヘッドセット無しでできるメガネを作ってくれると広まるのかもですね。スマホと連動して。

こんなことしてもクビにはできないのでしょうかね。 人が1人亡くなっても日本の正社員と言うのは守られているという事なのでしょうか。懲戒解雇であるべきことだと思います。