KOMEYA-PARATO SATOSHI

そもそもこの記事の翻訳はAIまたはそれに類似した技術によって翻訳されている＝誰がの職が失われている事にどれくらいの人々が気づいているのかなと。。 この記事では創造性や共通の目的を示す領域は、 AIでは代用が難しいとの主張だと認識していますが、 汎用型AIが基本人間の脳と同じ基本構造で構築されているのであれば、 人間の赤ちゃんが創造性や、理解を最初からできないように、 現在のAIも同じフェーズだとすると、 創造性や理解を、膨大な情報量と、ユーザーとのコミュニケーションの中で、 自身で物事に対する理解したと、 仮説を元に目的に応じた創造性を育む可能性は、 人間の成長の過程からのみても実現可能＝多くの人々の職を奪う結果になるのではと思います。 人類の生き残る道は、AIを新しい生命体として認識し、 共通の目的達成までの為にいかに互いの強みを活かし、 協業するかにあると考えます。

畜産機は世界温室効果ガス排出の14%、世界の農地の77%を占め、2050年に人口が100億人に達すると、 肉消費は73%増額と予測されている様です。 私もお肉が大好きなのですが、この様な数値を目の当たりにすると、食に対する考え方を改める必要があると感じます。 30年には162兆円規模に成ると予測されている植物肉市場、地球環境と美味しさの両立に期待します。

アメリカのマネーサプライは20年5月時点で前年比+23.1％と過去最高の伸びとなったそう。 コロナ禍で経済的が停滞していたのにも関わらず、 当時株価は最高記録を更新。 マネーサプライと実経済は確実に乖離しており、 金融緩和引き締め、バランスシートの縮小は必然で、 前借りで得た株価や景気上昇後は、 間違いなく下落トレンド、不景気に入ると思います。

車業界はパラダイムシフトがやってくる。 ハードからソフトになっていく時代に、 世界一のトヨタも現状維持は衰退につながる状況。 EV市場のハード面だけでもシェアを勝ち取りたいはずですが、 車のローン平均が2〜3万円と言われている中、 価格的には一般庶民に普及は当分先となりそう。 ここは採算度返しで先行者利益得れる価格帯にすべきだったのでは？ そうこうしている間に、 自動運転車実用化普及含め、ソフトとハード両面で大敗しなければいいのですが。。

そもそも日本は食料自給率が4割以下。 更に日本円はルーブルを下回る円安となり、 今後も更に円安が進むと示唆されています。 そばに限らず小麦や大豆など、食だけで見ても 我々の生活コストが上昇するのは確実だと思います。 他方で、食料生産量の約3割が廃棄になっている現実もあります。 適切な価格設定含め、現代社会の食のあり方を見直す良い機会とも感じます。

イスラエルとロシアの関係悪化に繋がる恐ろしい発言。 これまで西側諸国につきつつも、中立的な立場を維持していたイスラエル。 これを機にロシアとの関係が悪化すると、 イスラエルと対立するシリアやイランとの関係も悪化し、中東情勢の乱れに発展するかもしれません。

フルダイブ型のメタバース普及は、 VRゴーグル不要のテクノロジーが必須だと思います。 しかしながら、脳に直接マシンをつなぐインタンフェースをイーロンマスク含め研究を進めていると聞きます。 近い将来、携帯でSNSをする様に、 フルダイブ型のメタバースで生活する時代は近そうです。

アマゾンはECが売上の6割を占めているますが、 収益の6割はAWSのウェブサービスで稼いでいるそうです。 利益率は低くてもECの会員費用とAWSの利益で 潤沢なフリーキャッシュフローを次の投資に回せる事がアマゾンの強みかと思います。 次の収益の柱は必要かも知れませんが、 驚異的な投資で構築したインフレを活用すれば、 この株価下落も中長期では一時的だと考えます。

米国だけでなく、トラック運転手の不足が 物流コスト上昇に影響を与えている昨今。 自動運転技術や、このような大型ドローンの開発は、 将来物流コスト削減に大きく貢献しそう。 企業や個人も住む場所に関わらず、 ECやメタバースを通じて、 安価に価値を世界に届ける事ができるインフレが誕生しそう。

アメリカでは歴史的な物価上昇に合わせ、 価格も給与も目まぐるしく上昇しています。 消費者にとって価格据え置きはありがたい半面、 中期ではコスト増が企業収益を圧迫し、 更に給与が上がらない構造となります。 結果、物が更に売れなくなるの悪循環。 日本国や企業にとって舵取りの正念場がきていると感じます。

西側諸国は軒並み経済活動優先している中、 中国はゼロコロナの方針。 世界一の貨物量取り扱いの上海ロックダウンは、 物流と物不足に影響を与えている。 世界の金融緩和引き締めと中国のゼロコロナ方針は、 悪いインフレの引き金になるのではと感じます。