Yoshi Ro

平面に限りがあるなら立面方向を取りに行くのは建築も同じ。ただ航空機は耐久・耐火・耐衝撃性や避難動線など万が一の時に備えた要求が厳しいのでよほど工夫しないと認証が取れないものです。そもそも客室が筒状だから室内空間を取りづらいので箱形の胴体にできれば居住性がグッと上がるのですが、与圧に耐えうる箱型胴体は今の素材や構造技術では難しいのでしょう。このへんの技術的ハードルが旅客機を何十年も同じ形に留めている一因なので、そろそろイノベーションが起きて欲しいものです。

コロナのこういうニュースは大抵どっちもどっち。

半年くらい前にも同じニュースを見たような… タイムリープしてるのか

成田は行くまでの移動もさることながら、空港内の移動距離も長いし、搭乗後もゲート〜滑走路のタキシングにすごく時間かかることがある。 トータルで見ると成田の方がやはり時間がかかるが、それも旅の一部として楽しむ心があれば羽田よりも趣がある。 羽田は着陸時の景色が最高。到着後にすぐ都心にも行けるし帰宅方法もオプションが多い。よって、行きは成田、帰りは羽田とするのが理想的なフライト。

結局、水際対策の設定から解除まで徹頭徹尾一切の合理的・科学的理由ナシに感覚論・感情論だけでやりきったという恥ずかしい政治史をきちんと後世に残していくべき。