青柳 直樹

newmo創業までの経緯を取材していただきました。 二種免許を取得して、地理試験も受験したからこそ、現行制度の矛盾や限界に気づくことができました。「まずは自らやってみる」ことが大事だなと思っています。 運行管理者の基礎講習（3日間）を修了して、運行管理者試験（年2回、CBT）も受験しました。 資本参加した岸交で40台のタクシーを管理するには、2名以上の運行管理者が営業所に常駐して、対面で営業前後の点呼を行うことが求められています。 運行管理者の基礎講習では「乗務員さんの生活習慣などを理解して、日々の変化に気づいて、対面で声かけをすることが重要」と教えていただきました。 タクシー事業を自ら手がけることで、時代の変化に則した「新たなタクシー会社」のあり方を模索していきます。

スタートアップ経営幹部の人材流動性を高めることに大きく貢献することは間違いない。グロース企業を経験した人たちが次の潮流を作ることで、エコシステムが大きく発展していく。 1,200万円上限が定められたのは数十年以上も前のことであり、ユニコーンや数百億円超のスタートアップが数多く生まれるようになった現状から大きく乖離しているので、是非上限を撤廃してもらいたい。