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GW国内線、利用率5割以下 外出自粛で大幅落ち込み
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エアバス、最終黒字3億6200万ユーロ 民間機の納入微増、21年1-3月期
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ボーイング、最終赤字も損失縮小 納入は9四半期ぶり前年超え、21年1-3月期
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シンガポール航空、A350と787元手に1637億円調達 セール&リースバックで
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ボーイング、737BCFの改修事業拡大 コスタリカに新施設
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スターフライヤー、最終赤字100億円 21年3月期
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マレーシア航空もA380退役へ
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就航9年で50機超 特集・JAL 787客室の変遷
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ルフトハンザ、A350-900と787-9追加発注 787は未納入機買い付け
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JTA、3月旅客数30.5%減 利用率53.9%
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ジェットブルー、A321LR初受領 フルフラットシートでNYからロンドンへ
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国内旅客、77.5%減172万人 国際94.8%減6.9万人 2月の航空輸送統計
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JAL、ファーストクラス”幻のシャンパン”販売 サロン7本セット、08年入り
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ANA、機材を8%削減 22年度末は最大280機
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[雑誌]「航空旅行大事典」航空旅行 vol.37
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JALの春秋航空日本 子会社化が1位 先週の注目記事21年4月25日-5月1日
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[雑誌]「ITM 大阪伊丹空港 / 今こそ乗る、知る777と767」月刊エアライン 21年6月号
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