鈴木 智幸
ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長
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当方の意見は全て個人の見解であり、所属している企業や団体とは無関係です。 2021/7 フォロワー数がキリ番3,333となりました。コレからもよろしくお願いします。 2020/7 お陰様でNP始めて3年が経過しました。様々な方々との出会いに感謝しております。 これからも変わらずポエムを書いていきますのでよろしくお願いします。 試乗記格納所 https://note.com/tomozoo1975 個別連絡用メールアドレス tomozoo_1975アットyahoo.co.jp 2017年7月1日から駄文を垂れ流しています。 2018/03/27 1500フォロワーとなりました。フォローしていただきありがとうございます。 2018/7/2 おかげさまで1周年です。1900フォロワーを超えました。フォローしていただきありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。 2019/10 おすすめピッカーから外れましたが、今後ともよろしくお願いします。
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訂正（発表者側の申し出）トヨタ、プリウス生産を当面停止 後席ドアに問題でリコール
鈴木 智幸ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長
追記
現行プリウスって日本で14万台位は販売していて、そのうち不具合件数3件なのよね
コレで受注停止する判断って、なかなかできない
素直にすごいと思う
再掲
現行プリウスは乗った事無いので知りませんでしたが、
後席ドアハンドルは電動スイッチ(ドアハンドル内側スイッチを押すと開く)なんですね
前席ドアは電動スイッチではなく通常のレバー式なのに
なんで後席ドアはそんな構造にしたのだろうか？
後席ドアは電動スイッチとエマージェンシー用レバーの二重構造って、コストメリットも無いですし
電気的チャイルドロックの為かな？
っても昔から輸入車はみんな後席ドアレバー式で電気的チャイルドロック付いてるから、この構造の必然性がわからない
改善箇所説明図
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001738350.pdf
プリウス取扱説明書
https://manual.toyota.jp/prius/2301/hev/ja_JP/contents/vhch03se020401.php
トヨタ 「プリウス」 13万5000台余でリコール
鈴木 智幸ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長
コレでプリウスの受注止めた模様ですね
このニュースは誤解を招く表現なので、トヨタからNHKにクレーム入りそう
「ドアが開かなくなる様に暫定的対応をする」
ではなく、
「ドアを手動開閉に限定する」
が正しい
記事抜粋
『トヨタは17日から全国の販売店でドアが開かなくなるように暫定的な対応をとり、準備が整い次第、無料で部品を交換するということです。』
改善箇所説明図
https://www.mlit.go.jp/report/press/content/001738350.pdf
プリウス取扱説明書
https://manual.toyota.jp/prius/2301/hev/ja_JP/contents/vhch03se020401.php
現行プリウスは乗った事無いので知りませんでしたが、
後席ドアハンドルは電動スイッチ(ドアハンドル内側スイッチを押すと開く)なんですね
前席ドアは電動スイッチではなく通常のレバー式なのに
なんで後席ドアはそんな構造にしたのだろうか？
後席ドアは電動スイッチとエマージェンシー用レバーの二重構造って、コストメリットも無いですし
電気的チャイルドロックの為かな？
っても昔から輸入車はみんな後席ドアレバー式で電気的チャイルドロック付いてるから、この構造の必然性がわからない
渋谷区での摘発は入れ食い状態…都内をオラつく｢違法電動モペッド｣がちっとも減らない根本原因
鈴木 智幸ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長
もうさ、コレに尽きるのよ
Amazon他通販サイトでの販売全面禁止したらいい
記事抜粋
『警察による検挙もいいが、最初に手を付けるべきはどこからだろうか。わかりきっている。供給の根本を断つことだ。「ネットでの販売禁止、もし売るならば売る側がナンバーの代理登録をすること」あたりだろう。』
コレができないのは、こう言うのを生産販売してる会社の圧力(利権)よ
電動キックボードも同じ背景でしょう
道路交通法まで改正して、あたかも全部許可されたようになってるんだから
今日も我が物顔の暴走モペットたくさん見かけてます(渋谷区)
なんなら、モペットらしきUber配達員すら見かけたぞ
NORMAL
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