当たり前の判決なんだけどね

どんだけ活況かを簡単に表すと、台湾のEvergreen Marine社は過去27年間で稼いだ合計の営業利益が940億台湾ドル。今年のコンセンサス予想営業利益が1050億台湾ドル。 昨秋にコンテナ運送会社に聞いた時は今上期ぐらいは活況が続くんじゃないか、みたいな感触でしたが、現状を見る限りは年末ぐらいまで活況が続きそうですね。アメリカの小売業の在庫水準がまだ相当低いので巣篭もりという実需以外に在庫の積み増しが必要なんだよね。でも港湾とアメリカの内陸に輸送するための鉄道のキャパが全然足りていない。西海岸で荷下ろし待機中の船だけで世界の海運キャパの数％を占めている。中型コンテナ船の傭船料がこの一年で3倍になっとる

最近はピックされる記事にだいぶ偏りが感じられるようになり、なんか以前のような発見がなくなってきました。正直つまらなくなったなと

イマイチ意図が不明な比較の仕方ですね。率で見れば下がったものの方が反転上昇した時の数字も大きくなるんだが。まぁ朝日新聞だから、小学生の学級新聞レベルでも仕方ない

韓国政府の日本に対する言動はもはや国際的なヘイトスピーチレベル。

東京海上としては非常に小粒な案件。北米子会社DelphiのボルトオンM&A。