樫山 洋之

「絶対この車が欲しい」と感じさせる「決定的な魅力」 今、国内外両方でこう思う車がどれだけあるのでしょうか？ 絶対にこの車が欲しいっていうより、まあこれでいっか。って決定が多い気がします。これが欲しいって車は価格か納期の問題で買えないものが多いですよね....。

離党勧告は重たいですよねぇ。 個人的に思ったことは、茂木さんの他の政治団体へ寄付した件はなぜ不問なのかという疑問と。 そしてここまでしても岸田政権の支持率が上がらないのではないかということ。

強力なコンテンツがあると言いつつも、海外サッカーはほぼ他社に放映権を取られてしまってるため、今回の値上げの前に値上げはするわ、見たいコンテンツは無くなってしまっているわですでに解約してしまっていたと思います(自分も含め)。 広告で「CLを観られるのはDAZNだけ」って散々煽っていたのにしれっと観れなくなってしまったりと、継続して契約したいという気持ちがスッカリ無くなってしまいましたね。

現状のEVの難しさはテスラ以外はリセールバリューがつかないことですよね。 補助金などを使って、今の車を売却して安く買っても次の車を買う時に困ってしまう。なので継続的に車を持つ人にとって本当に安いかは微妙。 レンタカー事業でも車を売却するのがある一定の収益の一つになっているので、そこが減少すると経営上大きなダメージを与えられますよね....。修繕費はバッテリー関係でしょうか？

正直、ホンダにしろ日産にしろ調達面のスケールメリットは少ないと思うので、一番抑えたいのは将来的な開発コストかと。 しかしワクワクしないのはなんでだろう。

昔はホンダ車を乗り継ぎ続けるくらいホンダが好きでしたが、今は.....。 将来への投資も大切ですが、今の魅力ある車作りも大切だと思うんですがそこがすっぽり抜けていませんかね。

部品サプライヤーに関しても、トヨタへ部品供給しているか否かで明暗が分かれていますね

個人的には様々なコスト増以上に定価が上がって実際の品質と釣り合わなくなってしまった気がします。後、ここ数年今買わなければいつ値上げになるかわからないため、需要の先食いを続けてきたと思います。

しばらく映画館へ行く回数が激減していたのですが、ここ数年映画館で観ることが増え、さらに気に入った映画は複数会観に行ってしまいますね。 やはりiPadやTV画面では伝えきれないものが、映画館ではしっかり伝わってくる映画館の良さがあります。 ただ、チケットも上がったためTVで観ても変わらなそうな映画は心底ガッカリします....。

シャトレーゼ好きな方多いですよね。 田舎にいると地元のシャトレーゼ前は土日になると渋滞です。 そんな企業が改ざんということでどのくらいブランドが毀損するのか

まあ、保険業界も生保になれば売り上げ至上主義だったりするので生保会社を子会社にもつ損保もそういう部分が上層部にあっても驚かないですよね。 そういった意味ではBMも保険会社というか保険代理店も似たようなところが多くあるのかなと。 その一方で整備業界では3Kといっても良い環境であるにもかかわらず低賃金で整備士が見つからない状況が続いています。しっかり整備、車検、検査に対して必要な費用を支払うことが今回のようなことを減らす一助になるのではと思っています。