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東京都緊急事態宣言、4月29日～5月9日で調整　小池知事
毎日新聞
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
緊急事態宣言でもまんぼうでも何でも良いのですが。この１年間の取り組みの振返りと効果をしっかり説明しないと、今回の緊急事態宣言で従わない会社も出てくるし、人の出も止められないと思います。 コロナ慣れをしてきているなかで、段々と施策の効果が薄れている印象があります。
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任天堂45%高、HIS26%安　株価が映すコロナ禍
朝日新聞デジタル
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
人が動けなくなった分、情報とモノが顕著に運ばれるようになったという印象ですね。 情報はインターネットを通じて、ゲーム・メディア・映画など モノは、海運や物流など。 そうなった結果、人が動くことで成り立っていた輸送・飛行機などが一番打撃を受ける結果になりました。
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大阪で新たに1220人の感染確認 　過去最多
関西テレビ
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
第１回目の緊急事態宣言から１年が経ちました。 確かに増え続けているこの大阪で1220人という事実データ。 これが危険なのか？そうでないのか？どう解釈したらいいのか１年経っているなかで良くわからないのが個人的な感想です。 病床数はいっぱいで医療崩壊寸前と言っているのが本当なのか？ 重傷者数が増えていないからそこまで気にしないのか？ 変異種が増えていることが問題なのか？ 自治体としての対応していくべきことは何なのか？ 専門家の意見と解釈に幅がありすぎるなか、メディアと自治体は常に継承を鳴らしている。 もう少し日本もメディアも我々も学んでもいいのになと思ってしまいます。
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ANAからコロナ禍での提案、「飛ばずにプレミアムステイタス保持」
Forbes JAPAN
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
ANA/JALのマイレージ産業は国内観光の一つのスタンダード化された施策だと思っています。 JR東日本が参入発表しましたが徐々に加速していき、金融領域での打ち手としてはインフラを持っているがゆえの有益性はあると思っています。個人的にはJR東日本で、JAL or ANA マイレージがたまるような動きになったら面白かったのになぁとは思います。 このタイミングで、どのぐらい生活者の日常に広げていけるかは回復後の勝算にもなるように思います。
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【岸本拓也】高級食パン専門店は一般のパン屋と戦ってはいけない
NewsPicks編集部
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
面白いですし話題性はすごいですよね。ここ最近、高給食パン屋さんをまちなかで見るようになりました。 パン屋さんとは戦わないということはごもっともだし、コンセプトとかPR施策はとても上手だなと思ってはいるのですが、個人的にはまちのパン屋さんにある高給食パン（300-400円程度）でも満足度は高く定期的に買う感じではないなというのが正直なところです。 高給食パン屋路線がどのぐらい継続性があるのかは今後注目だなと思っています。
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コロナ接触アプリ業者が対価返納　1200万円、COCOA不具合
共同通信
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
純粋に委託契約で成果物に大きな欠陥があったのであれば返納はするべきだと思います。 ただ、実際現状はCOCOAはどういう状態なんでしょう？不具合があってから通常に機能しているのでしょうか？厚生労働省としては、すぐさに対応していくべきだと思っていますし、そこが検証できているのであれば改めて適切に発信して普及を目指すべきでしょう。 適切に機能するサービスにしていくことが重要だと思っています。
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イスラエル、屋外マスク不要を宣言　ワクチン接種世界一
朝日新聞デジタル
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
>ワクチン接種を終えた人には「グリーンパス」と呼ばれる証明書を発行し、レストランなどを利用する条件としている。 ワクチンを摂取した人たちに対する証明書はわかりやすいですね。国内でもこの手の証明書は発行して管理しているのでしょうか。 しっかりワクチンを普及させていくためには、このような証明書は必要ですね。
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GW期間中のJR予約席数 2020年の2～3倍に コロナ禍前との比較では約8割減
乗りものニュース
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
コロナ渦が今年のGWも直撃するんですね！ まんえい防止が出ているとはいえ、都心はそれなりに人混みで溢れている状態なので旅行者がどのぐらいでるのかなと思っていたのですが８割減なのですね。 パブリックな公共交通に比べて、レンタカー・自家用車は人との接触がない移動手段になります。それがどこまで混雑につながるのかが気になります。 長距離の渋滞までにはならないまで、それなりにこむのでは？と思ってます。
23Picks
羨ましすぎ！新卒社員に5日間の「卒業旅行休暇」付与　「最後の思い出づくり」を企業が後押し
キャリコネニュース
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
コロナ渦で社会人になったり大学生になったりした人たちは通常とは異なりますよね、意識も考え方も。 こういうケアや施策は企業風土を伝えるのにも重要な施策になりますし、広報PRにもつながると思っています。 コロナ渦では、小さい施策の積み重ねが信頼を獲得すること間違いないと思います。
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「西武園ゆうえんち」ゴジラや鉄腕アトム登場　5月リニューアル
毎日新聞
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
アソビューでもお取引があった西武園ゆうえんち。 ALWAYS 三丁目の夕日を手掛けた山崎監督と、元USJの森岡さんのコラボがどうなるのかがとても気になっています。 イラストがどう表現されているのか、そのなかでどうコンテンツとして楽しませてくれるのか。 楽しみです
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「JRE POINT」が“鉄道版マイル”に　新幹線・特急のきっぷと交換、アップグレードも
TRAICY
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
JR東日本が鉄道マイル導入とは朗報ですね。 弊社もポイントを付与する施策をやっていますが、お得におでかけができることの強みは顧客便益としてわかりやすく、リピートをうみます。 JAL / ANAのように競争があればよりそのあたりが加速するのですが、JR東日本の場合は総じて独占的なためこのあたりの施策が遅いのが現状かと思いますが、コロナ渦での一手だと思います。 ポイント経済圏を本気で取り組めば、楽天やメルペイなんて相手にならないのでは？とも思ったりしますので後発ながらどんどんと攻めてほしいです。 そして、いずれ各JRで横断してポイントを貯めたり使いたいものです。
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夕張メロン、エゾシカ缶詰　日本ハムが北海道特産品付きチケット発売
野球・MLBの総合コラムサイト
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
地域の地産と地元に根づいた球団がコラボして地域の消費額を増加させていくのはすごい良いコラボレーションですね。 クラウドファンディングに象徴されるように、応援消費はしばらくキーになるのでこういう地元をからめた企画はニーズがありそうです。
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山手線が映画館や食堂車に？　コロナで中止も今後の本格展開目指す
TRAICY
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
以前、JR総武線の両国駅「臨時ホーム」が臨時の酒場になって話題性を呼びましたが、電車車両や駅のコンテンツ化やエンタメ化は企画としては良いなぁと思います。 車両が運ぶための移動手段ではなく、遊びたくなる目的地に転換する技ですね。
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東京都 ことし生まれた赤ちゃんに育児用品など10万円分支援
NHKニュース
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
自治体によって違うので、23区で補助がある場合はさらに上乗せになりそうですね。 10万円は一層のこと現金で支給するか、産婦人科での出産費用がさらに10万円安くなるみたいな形でもいいのかなと思います。 わざわざ10万円相当のものを選ぶ以外の選択肢もあると良いですね。
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丸川五輪相、五輪選手へのワクチン優先接種を否定「全く検討してない」　報道に不快感
デイリースポーツ
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
仮に国をあげての東京オリンピックなのであれば、選手ならびに関係者を優先にしてやることで、特段不公平はないように思いますしむしろ優先させてあげるべくかと。 東京オリンピックの開催をやるのであれば、その辺りの優先順位やリスクヘッジはしっかりやるべきであると思っています。
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グルメサイト、3割が「信用しない」　飲食店側も6割が評価気にせず
ITmedia ビジネスオンライン
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
口コミが広がれば広がるほど、意思決定に使われれば使われるほど情報の信憑性は間違いなく下がります。 これは飲食に限らずだと思っています。 100名の平均値より、1名の信頼できる口コミがこれからはもっと重要になってくると思っています。
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アミューズに最大３０００万円助成　山梨県、企業誘致制度を適用
産経ニュース
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
東証一部上場の企業誘致が3000万円でできるのであれば安い印象を持ちました。 エンタメ領域で働きたい人たちは郊外に多いと思いますし、山梨のような都心までの近いエリアであればなおさら特急でも出やすいですし。 ここから雇用も生まれますし、使われなくなったホテルの再活用にもなりますし。
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ヤマト、宅配便最多の21億個　コロナで巣ごもり需要　20年度（時事通信） - Yahoo!ニュース
Yahoo!ニュース
内田 有映アソビュー 執行役員/アソビュー総研所長
コロナ禍でも止めずに毎日仕事をされているヤマト運輸さんには感謝しかないです。 ただそれだけです。
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