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型式認証不正で検討会が初会合 国交省、夏ごろ取りまとめ
齋藤 岳史FEV Japan Co., Ltd 代表取締役社長
「型式認証の問題」を解決する為には、「型式認証の問題」だけ議論しても解決できず、その上位システムの問題を解決しないと、直らない。
それは何か?企業のガバナンス(統治)の問題に行き着く。もう少し具体的に統治を書くと、経営者や上位管理職の、信賞必罰が徹底されているか?だ。頑張っても報われず、適当な事をしても許されるなら、組織のモラルは破綻する。そのような組織の状態になれば、型式認証の不正も起こるでしょう。今回、子会社自動車会社に不正が集中したのは、系列会社の悲哀だとも言えるし、子会社のモラルハザードという構造的な問題だとも言える。
今回の改善では、10年前の伊藤レポートで提唱された、株主による企業統治の強化が、自動車業界にも広がる事を切に願っています
東電旧経営陣に13兆円賠償命令 過去最高額 原発事故で東京地裁
齋藤 岳史FEV Japan Co., Ltd 代表取締役社長
この判決により、D&O保険は高騰するのでしょうか。保険会社からすると、保険料に対して、支払額が高すぎます。
別の観点は、経営者のリクスとリターンです。過去日本では、リスクとリターン共に低い課題がありました。そこまで役員報酬高くないのに、兆円規模の賠償なら、誰も経営をやらなくなる
本件での課題は、エネルギー政策という国家の中心の課題を、民間の案件という枠で政策を進めてきたガバナンスの問題だと思います。それはどこまで災害に備えるかという社会コストの設計も含まれる。
このようなガバナンスリスクは自明であったので、東電法人の損失は、株主側も応分負担するすべきだと思います
【熱弁】ジャック・マーの「問題スピーチ」全文
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