山本 幹起

これはトラック運送業者およそ5万社でつくる「全日本トラック協会」が行い、2022年度の決算として報告された会員の2558社の経営状況を分析しました。 また、売り上げに対する営業損益の割合を示す「営業損益率」をトラックの保有台数別でみると ▽101台以上では平均でプラス1.7％と黒字だったのに対し ▽11台から20台は平均でマイナス1.2％と6年連続の赤字 ▽10台以下は平均でマイナス3.6％と26年連続の赤字でした。 ＞＞＞＞＞＞以上転載 荷物は大手に集まり、下請けに実運送を再手配している。という搾取構造の結果が数字として出ている。 2558/50000のデータでこれなので、実際はもっと悪いのではないかと推測。

電機業界はわからないけど、運送業界でみれば価格転嫁できないのは構造的な問題が多分にある。 端的に言えば「運送会社が多すぎる」こと。2024年問題はじめ車両価格、燃料費が驚くほど上がっているのに、仕事がないからと言っていまだに安請け合いするところが後を絶たない。 これは完全に許認可制の政策の欠陥。そしてそれを知りながら中堅・大手業者が自社倉庫、または3PLで荷主の工場や倉庫で荷物を抱き込み、自社の利益は確保したうえで安値で下請け運送会社へ流している業界の未来を考えない無責任な業界プレーヤーにこそあると考えています。

人口ピークの団塊の世代が250万人、今年の新成人が120万人、昨年の出生数が75万人。 下で低空飛行となるのでしょうか。

かなり効果が出るように大甘に計算してみる。 仮に東京ー大阪間の約500kmを全距離高速で、かつ80km/hを守って走行していた車がいたとして、これが90km/hに変わったらどの程度時間短縮になるのかを計算。 80km/h走行・・・500÷80＝6.25・・・・・6時間15分 90km/h走行・・・500÷90＝5.55555・・・約5時間33分 その差は約42分 仮に月20日稼働で2日で１往復組んだ場合に月に減る時間は 42 × 10 ＝420 ＝7時間 東京-大阪の行程で大甘にみて1か月に短縮できるのは7時間です。 年間で84時間の短縮が見込めます。 一方大型トラックドライバーの平均労働時間は令和4年で年間2568時間。 全産業平均の2124時間に対し、約2割、時間にして444時間多いです。 大甘ガバガバに計算してこれなんで実際には半分も効果はないでしょう。 完全に焼け石に水です。 これをさも効果ありそうに報道するのは控えてほしい。 ってかこれって何の目的の改正なのか？ データ参照 https://jta.or.jp/wp-content/themes/jta_theme/pdf/yusosangyo2023.pdf

同じことが各都道府県で起こると思います。 関西を例にすると、和歌山から大阪市内へ荷物を運ぶ際、同じ和歌山でも和歌山市と串本町では片道2時間から変わってきます。往復すると4時間以上の差になります。 これまではドライバーに残業としてこなしてもらっていた物量がこなせなくなり、都市圏への交通インフラの弱い地方の運送業者とそこに生産拠点を構える企業はデリバリーの面で圧倒的な不利な状況になります。 一つ間違えれば地方を殺すことになりかねないと政策だと思います。

ありがたいのはありがたいけど、住宅購入という特定行為に対する補助ではなく、シンプルに出産にかかわる医療部分の費用を完全保険負担にしてほしい。

今の政府の馬鹿な勢いなら週休3日制を努力義務と言い出し、さらに数年後に義務へと言いかねない怖さを感じます。

先の大阪府知事選で維新以外の政党はこぞって反ＩＲを掲げていましたが、斎藤さんの指摘しているようなことをメディアで言っている候補者はいませんでした。 真っ当な政治を支えるのは真っ当な野党だと思っているのですが、現野党は地方でもレベルが低いと思わざるを得ません。。。

自己愛性パーソナリティ障害の(と思われる)人と働いたことがありますが、一度感情のスイッチが入ると話がまともにできません。 完全に自分が正しく自分以外が違っていると思い込んでおり、自分がむしろ被害者だと思いこんでいるので議論にもなりませんし、理解もできませんでした。 この自己愛性パーソナリティ障害の人の多くは権力者や人気者にはすこぶるいい顔を見せるようで組織でもそれなりの地位についているパターンが多いようです。 記事にあるような管理者の言動も当てはまります。 自身の経験から組織の管理者はこの自己愛性パーソナリティ障害について、しっかり理解するほうがいいと思います。

この記事の主旨は岸田内閣の賃上げに関する政策批判なのに、そこにこのタイトルをつけるのはセンスがなさすぎる。 タイトル損だろう。。。。 そして部分部分は同意できるところもあるが、皆さん言われているようにタイトルに関する内部留保うんぬんは間違っている。

記事とは全く関係ないけど、スマホ黎明期の国内メーカーとアップルやサムスンなど海外メーカーの製品の完成度の違いは残酷なほどレベル差を感じました。 私の初めてのスマホはシャープの機種でした。 しょっちゅうフリーズして勝手に再起動かかるし、ゲームをしようなら動作が重くて投げ出したくなる。。。 あのときから日本メーカーを勝手に信じてたのが崩れました。