熨斗 大樹

ワクワク＾＾

課題は物流だから一つの解決策にはなる？

乗ってみたい。

なんとなく見えてきましたね。 もちろん構造的なガバナンス体制に問題があったのは立ち上がって間もないベンチャーあるあるですが、 そもそもそれを作っていくべき経営陣がコミュニケーションもコミットもない中でそれぞれの趣向の違いと思惑も重なり認識の違いと感情でギャップが大きくなりコミットがないので即分裂、といったところでしょうか。 お金がたくさんあってもネームバリューがあっても事業はうまくいかないと勉強になります。

変わらず、いつも勉強になります。 コロナ禍になってすぐにメディアに露出しながら示した内容は全国の事業者の指針になったのではないでしょうか。

業界全体では先行しているといってもイーロンも言ってる通りまだまだ安心して命を預けれるほど完成に近づいてはいない。テスラとしてはより多くセンサー技術やアプリ開発などの協業を経て形にしていきver upしていきたいということだろう。日本メーカーも車両、センサー、OS,appなど足並みを揃えた踏ん張りどころ。