Imamura Masato

別にJRが自社の子会社でやらなくてもいいのでは。 車内販売の権利を外部に販売すればいいと思います。 そうすればJRには権利の売却費用が入り、外部の業者にはビジネスチャンスができ、乗客には旅の楽しみが手に入り、みんなハッピー。 自前主義からいい加減に卒業して欲しいと思います。

ビジネスクラスがファーストクラス化しているのも要因かと。もともとビジネスクラスは今でいうプレミアムエコノミーのような位置付けでしたよね。

GMSの2階の存在意義が失われたのは、もう20年以上前にユニクロが伸びたあたりで決定的になりましたね。 ただ時々想像してみるんです。アメリカの食品スーパーのホールフーズのように食品と生活雑貨がお洒落かつ簡易包装で並ぶ売り場が日本にもあればなって。そんな実験店舗を一つ作って巻き返しのチャンスを伺って欲しいです。