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滑走路で海保機40秒停止か 羽田事故、日航「直前に違和感」
粟国 隆大同火災海上保険株式会社 執行役員,営業企画推進部長
人は様々な理由で、誤解やミスジャッジをするもの。コミュニケーションミスが原因となっているので、誰かが一方的に問題があるとはならないと思います。
問題はそれを前提として2重、3重と張り巡らされたセーフティーネットがなぜ働かなかったかということだと思います。
人は思い込みにより、本来見えてるはずのものも目に入らないことがあることが知られています。管制官もJALのパイロットも別の飛行機が着陸する滑走路にいるはずがないと思い込んでいたのかも知れません。その可能性を常に考えていたら気づいたかもしれないですね。とはいえ、あのタイミングで気づいたところで、衝突を回避できたかは不明ですが。
油断と言ってしまえば、そうなのかもしれませんが、長時間の緊張感と集中力には耐えられないのも人です。管制官もパイロットも常にマルチタスク状態でしょうし。
人の認知力を考えたらやはりAIなどの力を借りることも考える必要がありそうです。
Adoの「シルエット歌唱」は、顔出し重視のテレビの歌番組の歴史を変えるか
粟国 隆大同火災海上保険株式会社 執行役員,営業企画推進部長
最近は昭和の生放送の歌番組などがYouTubeとかで観れるようなって、顔出しであのワンステージにかける歌い手たちの覚悟とパフォーマンスに魅力を感じる若い人達も増えているようです。当時、その時代のトップアイドルが、「今の時代、目でも観る者を楽しませないと」と言っていたのが印象的でした。当時はテレビでの露出がほとんど全てでしたから、今とは価値観は異なりますね。今はメディアが多数あるので、いろんな表現の仕方があります。
いわゆる「口パク」も「顔出しのない歌唱」も結局はTVの視聴者が受け入れるかどうかなので、結果は自ずと出ると思います。個人的には、今のTVの歌番組は観る機会がなく、このパフォーマンスも観ていないので、評価はできませんが。
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