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米FTC委員、セブンの米コンビニ買収「違法」 独占懸念
日本経済新聞
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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NewsPicks カイゼン報告 2021.05.15
NPコミュニティチーム
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【直撃】世界初、デブリ除去衛星を打ち上げた日本企業の勝算
NewsPicks編集部
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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フル電動でメンテいらないミニショベル、コマツのコンセプト機が面白い!
ニュースイッチ
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
あくまでコンセプトモデルで、①がリリース。 油圧シリンダを使っていない!リリースにあり、ここが一番の驚き…油圧の駆動源として電力(電気モーター)を使うのではない。建機だと油圧が当たり前と固定観念的に思っている部分もあるが、電動シリンダに置き換わっていく可能性が将来あるのか、今後ニュースフロー追いながら色々考えていきたい。②は椿本の電動シリンダの紹介ページ。 あとMatsunagaさんのコメントと重ねると、Proterraとの協業のPick(③)でもコメントした点で、初期のハイブリッド建機でキャパシタを使っていたのは建機が左右に旋回する際の回転力の回生。こちらもキャパシタと電池と組み合わせたりしているだろうか?(ただデュアルシステムにするとコストは高くなりそう) 31.5kWhの電池というのは、EVでいうと少なめ(Tesla Model 3は50kWhくらいからのはず)。ミニショベルの燃料タンクってどれくらいなのか肌感覚なかったので調べてみたら、同程度のバケット0.09㎥、機械重量3トンクラスだとコマツだとPC30MR。燃料タンクが41-44リットルで、普通の乗用車と同程度。こちらが完全電動ということを考えると、電池も普通のEVと同程度くらいじゃないと同様の利用ができないのではないかと考えると、小さめなのでは、と思った。 ①https://home.komatsu/jp/press/2021/technology/1218863_1615.html ②https://www.tsubakimoto.jp/power-transmission/linear-actuator/electro-mechanical/power-cylinder/ ③https://newspicks.com/news/5571112
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米雇用統計、5月も低調となる可能性
Reuters
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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東芝、1500億円の追加株主還元方針を決定-戦略委新設
Bloomberg
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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「一流の専門家のはずなのに」なぜ大学教授の話はわかりづらく感じるのか
PRESIDENT Online:プレジデント社の総合情報サイト
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
コミュニケーションの目的による。 専門的といったときに、例えば超弦理論のような極めて専門的な話もある。それはそもそも理解する側にも前提知識が必要だし、それがない人・それを知る意欲がない状態で誰にでも分かるように伝えるというのは無理ゲー。個人的にはテレビとかで中途半端に専門家を呼ぶのは、専門家の方にも失礼な場合も少なくないと思う。 ただ教えるという文脈においては、もちろん受け手側のモチベーションは必要だが、それを引き起こすのもちょっと分かるからもっと分かりたいという循環ではあると思う。伝え方によって信頼が高まり、教え方は変わらなくても効果は変わるというのが人間観の相互関係による現実。 また専門性を持っている人は、その専門性に対しての誠実性も求められると思う。それゆえの専門性だし、専門性を持っているから信頼される立場として意見に価値がある。だから、厳密に伝えたくなる傾向がある。 ただ誠実さの表現も色々あると思う。ざっくりと概ね政界のことを言ったうえで例外を伝えたり、例外もある中でこうだと思うというポジションをとるなど、そういう誠実性を持った分かりやすさを実現できる方は尊敬する。
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イオン九州/オフィス向けキャッシュレス無人店舗「スマートNICO」開始
流通ニュース
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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Ark Invest CEO Wood says Hwang provided seed capital for first four ETFs
U.S.
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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NORMAL