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中国ネット通販、高額消費けん引 「寝そべり族」は増加
日本経済新聞
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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クロスボーダー送金のWiseがロンドン証券取引所に直接上場へ
TechCrunch Japan
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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ワークマン、成長に欠かせない「新業態」の使命
東洋経済オンライン
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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【直言】ビットコインは、今すぐ「脱炭素化」せよ
NewsPicks編集部
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
価値が変動しているし、エネルギー消費するのはマイニング時だけではないが、シニョレッジみたいに単位価値あたりのエネルギーコストを計算してみると面白いかも。通貨のデジタル化は、リアル通貨のコストなども論点になるし、環境コストも通貨に限らず経済活動コストの論点として大きく広がっている。 ビットコインの時価総額がざっくり75兆円で、記事の年間のエネルギー需要がベースケースで150TWh(年間)。つまり2Wh/円。現在の時価総額は過去のマイニングの結果だし、また新規のBTCの獲得のためのマイニングだけでなく、トランザクションの際の書き込みや、これまでのトランザクションをずっと記録しておくための電力も必要。なので不正確ではあるが、厳密というよりざっくりという趣旨。 東電の電気料金では、ざっくり1kWhあたり20円(家庭用・産業用とか季節とかいろいろあるが…)、1Whあたり0.02円。大体電子レンジを1時間つかうと1kWhくらい。紙幣の印刷も神ベースのCO2排出量と、それをエネルギー換算をなんかの前提を置けば出来そうに思うが、力尽きた… https://www.tepco.co.jp/ep/private/plan/chargelist02.html まぁ、下記の言葉が端的だし、EVが環境に良いといいながら、元々BTC推奨していて、ある日いきなりTweetでPoWの消費エネルギーが問題だ!と言われてもなんだかなぁとしか思わない(3月に下記でコメントした点)… 『冷静に考えると、テスラがせっかく削減したCO2の排出量は、PoWが排出する量の10分の1程度でしかない。』 https://newspicks.com/news/5701933
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【新発見】スノーピーク、経営の本質は「思想」だった
NewsPicks編集部
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
ポイントカードの種類と、ポイント付与率の表が面白い。 売上を選んでもらうためには、選んでもらうことが必要。当たり前の言葉に思えるかもしれないが、だからこそ多くのメーカーや小売は、宣伝をうち認知をしてもらい、ブランドや店舗の経験を向上させ、様々なメーカー・店舗から自分のところで買ってもらうように努力する。 リピーターとなれば、認知のための費用が減り、また他社にもなびきにくい。そして、実際に来たり、買ったりしてくれるお客様の体験が向上する方に、よりお金を向けることができる。 同社の財務諸表を見ると、販売管理費は50%弱。年によってデコボコはあるし急成長していて何段階かフェーズがある変化のように見えてキレイには説明できないのだが、全般には売上高が拡大する中で原価率や人件費は下がらず、一方で販売効率が上昇して、営業利益率の向上につながっているという印象。 機能性とファッションとの融合という観点では、ワークマンの戦略と競合してくる部分がありそうだと思う。無印とニトリの戦いにも似ている(違うように見えて、同じような雑貨の価格違いで、ブランド求心力の違いでどっちを買うかが違う)。 あと同社のIR資料、初めて見たのだが、好印象。継続性がない部分もあるがデータが豊富。あと2019年度のIR資料が好印象で、スライド18が代表的。何が上手くいって上手くいかなったか、自社で自ら明示している。あとはスライド30くらいからのBSの変化も分解してちゃんと説明会資料に載せている。 当たり前のこととも言えるが、でもちゃんと説明を尽くそうとしているし、長期で成長をしていく場合は、成長と失敗のバランス、また「有効な資産」が長期で蓄積していくことが重要で、ビジョンとも併せてそういう姿勢があるのではないかと窺える。あくまで初見+この記事での所感なので、継続的に変化をみたり、その時ごとにどう説明していくかを子細に体感しないと判断しきれない部分はあるが、色々見てきた中で初見のIR資料では好印象のものだった。
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スズキ、工場を一時停止へ 半導体不足で、スバルも
共同通信
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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自律配送のNuroが配送大手Fedexと提携 – Techview
techview-research.com
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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Si IGBTにまだ進化の余地、東芝が損失4割減の新構造
日本経済新聞
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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Ford acquires Electriphi as it prepares to woo EV fleet customers – TechCrunch
TechCrunch
Kato Junユーザベース SPEEDAアナリスト
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