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大鉄、再生支援申請へ 名鉄は撤退の方向

@S[アットエス]
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  • 株式会社チイキズカン 代表取締役社長

    元々企業再生支援機構だった、地域経済活性化支援機構の案件になるとのこと。
    鉄道はそれだけでの再生は結構難しく、上がっているホテル以外も含めコンテンツパートナーとどういう連携ができるかがポイントになるので、外部でそういうスキームをつくれる人が入るのはすごく意味がある。


  • Longine 証券アナリスト

    軽自動車がここまで普及すると、地方都市の鉄道は相当に厳しくなる。一民間企業ではサポートできないだろう。


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    証券アナリスト

    大井川鉄道はもともとダム建設のために敷かれたという記憶があります。沿線にそれほど観光資源がないのでリピーターにも限度があるんでしょう。鉄道の将来のひとつのゆくえです。


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