JR北海道で続く鉄道廃止、「経営安定基金」の見込み外れが招いた疲弊 今後3年で1000億円超の追加支援も打開策見えず 【やさしく解説】JRの経営安定基金とは

コメント

注目のコメント

• 小林 陸

  JR東海にも赤字の線区がありますが、廃止されていません。新幹線があって収益的に問題ないからですね。他方、JR北海道の赤字線区はどんどん廃止されます。収益源がないからですね。
  
  これって地域によって差別されてますよね？地域ごとに分社化されたことで、JR北海道のローカル線沿線は損をしてJR東海のローカル線沿線は得をしたということですよね。
  もちろんJR東海も新幹線をタダで国鉄から貰っている訳ではないですが、東海道新幹線を使うのは東京や大阪の人も多いのですから、収益がJR東海の線区のみに還元されるというのはおかしいように思います。