フォルクスワーゲン、約4000億円で中国にEV新拠点
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売るためにはキャパが必要。ただキャパがあるからといって売れるわけではない。
EVで中国企業が成長し、自国ブランドが国内はもちろん、海外でも伸びている。VWにとっては、やらなければ衰退あるのみなのでやらざるをえない投資。またそのためには販路含めて規模が必要で、色々それに向けて実現したもの・できていないものあるが取り組みを進めている。
一方で、投資しても上手くいかずに、減損・売却といった可能性もある、ハイリスクな投資ではないか。
下記のXpengへの出資も含めて、関連するPick。
独VW、小鵬汽車に出資 上海汽車と提携強化(2023/7、Reuters)
https://newspicks.com/news/8712997
VW、中国EV専用の車台投入へ コストと開発期間節約=幹部(2023/11、Reuters)
https://newspicks.com/news/9236564
独VWと小鵬汽車が新車種を共同開発、26年に安徽省合肥市で生産(2024/2、36Kr Japan)
https://newspicks.com/news/9578512
独アウディ、上海汽車のEVプラットフォーム買収へ交渉=関係筋(2023/7、Reuters)
https://newspicks.com/news/8663394