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中国BYD、24年販売台数は20%増目指す=関係筋

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選択しているユーザー

  • スズキマンジ事務所 代表 (株)デンソー CX

    次世代のPHEVが一番気になります。

    (以下、記事中から引用)
    5月には次世代型プラグインハイブリッド(PHV)車を投入する予定。王氏によると、第5世代の「DM-i」テクノロジーを搭載したこのPHVは、100キロあたりの燃費が2.9リットル、航続距離は最大2000キロが可能になるという。

    ※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません


注目のコメント

  • ByteDance株式会社 BytePlus事業 Sales Manager

    テスラとBYDを比較する記事が多いがターゲットが違うため比較するのはおかしいです。
    BYDのマーケットは、トヨタなどの低価格から中位価格帯。テスラは中位から超ハイエンド。
    サイバートラックなどはBYDは作りません笑

    個人的には、日本は苦戦してますが、海外市場でのBYDの売れ行きがどうなのかはすごく気になります。
    ヨーロッパはヨーロッパカーブランドとのコラボレーションが進んでるため、うまく行きそうな気がしています。


  • IT 代表取締役

    PHV出るのかー。

    近所に出来るからきっと来店キャンペーンもやるだろうし冷やかしに行こうと思ってたんですが、うっかり買っちゃいかねない笑

    EVは車3台以上停められる豪邸に引っ越せない限り買わないから縁無いだろうと思ってましたが、PHEVが出るなら話は別ですよね。

    メインのrx450h+の保有義務があと3年あるんですけど、セカンドカーのW205 Cクラスの車検がそろそろだという説が浮上してしまう焦


  • 上智大学法学部 News Picks curationインターン 国際政治専攻

    中国でEVが進んでいますね。これからBYDが20%増しまでの道筋をどのように立てるのか楽しみです。


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