いまだにこの辺りは規制関係でもめているところですが、こうした取り組みで意味のない規制(指導?)を無力化するというのもありと思います。
1人がわかりやすいと言っています
Uberのプラットフォームを利用して、あらゆる物流に参加してもらいたい。既存のプレイヤー(クロネコヤマトや佐川急便)だけでは、日本の物流は支えられない。
ギグワーカーに関しては、既存の労働法制との関係で課題が残るものの、労働力不足を市場原理を使って補っていくという意味では、経済の活性化につながる例と言えます。
マイニュースに代わりフォローを今後利用しますか