トヨタ、品川駅前に東京本社移転へ-事業費2400億円の京急のビル
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関係ないんだけどさ、第一京浜って信号多すぎるのよ。車で走っててもイライラするしタクシー代も無駄に嵩むし。それに品川の高輪口側の横断歩道、あそこ高輪側狭いし人多すぎでしょ。どうせなら再開発に合せて歩道橋ちゃんと整備して欲しいなぁ、って車と歩行者両方の立場から思いますわ。高輪口だけの話じゃなくて第一京浜全般ね。都内の国道全般かもしれないけど特に第一京浜ひどい気がする。
注目のコメント
品川駅の裏に広がる天王洲と芝浦運河。ここをものづくりのスタートアップ/イノベーション特区にするという「芝浦臨海構想(東京B-Line)」にとってトヨタの本社移転はより説得力が増しそうです。
この倉庫街にはNTTやSONYといった大企業から海洋大や東工大といった研究機関があり、そこと連携しながら、この独特な環境下で倉庫街をスタートアップのものづくり工場に変えていければ、非常に面白いカルチャーを計せしていくことができると思います。
再開発で出来た綺麗な高層ビルに、オシャレなインキュベーションオフィスができるのもいいですが、ものづくり系にとっては、こう言った地べたでの焦げ臭い匂いが水平に広がっている方が、ワクワクする人を多く巻き込めるかと思います。