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JR京葉線の通勤快速廃止、沿線の反発収まらず 新ダイヤ運行開始

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  • 私立高校 私学教員, MBA

    理由はどうか知りませんが、これから社会インフラがどんどん不便になるのは目に見えてますので、住むところはよく考えて、且つ動けるようにしておかないと辛いかもですね。


  • 某ヘルスケア産業 課長級

    インフラ維持が難しくなるのは目に見えてるんだから、長期的に考えて住むところは考えるしかないよね。。


  • 某上場企業 内部統制部門 部長

    >熊谷俊人知事は15日、ダイヤ改正について「一部見直しがあったものの、県としては容認できず、速やかに通勤快速の復活も含め速達性の確保を検討してほしい」と述べた。


    個人的には、知事や自治体が言うべきは

    『通勤快速が無くても、住んでいる沿線で働けるよう、企業を誘致したり、在宅勤務・リモートワークが可能な環境整備を働きかけます』

    というようなことじゃないかな、と。

    もう国鉄ではないのだから、行政が介入するのはどうなんですかね?
    通勤快速を復活することが経営的にマイナスになる場合、そのマイナス分は税金で補填するのですかね?
    そのようなことを言った場合でも、沿線住民は通勤快速の復活を望みますかね?


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