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豊田自動織機にエンジン3機種の型式指定取り消しの行政処分 現行の産業機械用エンジン全ての型式指定が取り消しに

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コメント


選択しているユーザー

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    Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

    重い措置ですが、当事者はどう思っているのか。トヨタから寺師さんが会長に就任しましたから、車内の改革は進むと思います。


注目のコメント

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    株式会社BUDDICA 代表取締役

    フォークリフトの品質管理が特別に甘かったという事だろうか。他社の建設機械でも同じような問題が出ない事を祈ります。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    昔はオフロード用(公道走らない前提)エンジンの排ガス規制は緩かったから

    その意識のまま今日まで来てしまったのかな、と思ってます

    様々な不正はそう言う慣例に倣って来てるんでしょうね


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