米LCC、同業買収断念 ジェットブルー航空

コメント

選択しているユーザー

• 松田 弘貴

  Collective Souls Inc. Founder & Managing Director

  ・2024年03月05日

  この流れだと大韓航空とアシアナ航空の合併も承認降りないかもですねぇ。

注目のコメント

• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2024年03月05日

  JetBlueのSpirit Airlinesへの買収について、当局承認が取れずに破談。
  個人的にはAlaska AirlinesのHawaiianへの買収がどうなるかが気になる。というのは売上で見ると、下記の状況でかなり近い。一方でグローバル展開しているDelta、United、Americanの3社はそれぞれ50Bn USD以上とはるかに大きいし、Southwestも26Bn USDと下記の合併計画2件より大きい。
  ・JetBlue9.6Bn＋Spirit5.4Bn＝15.0Bn
  ・Alaska10.4Bn＋Hawaiian2.7Bn＝13.1Bn
  
  下記を見ると、LCCのなかでの競争状況への懸念による当局や裁判所の反対だったとみられる。ただ定量的な売上だけではそうは見えず、なんでだろう。
  そしてSpiritは純損失・営業CFマイナスなど経営が厳しい状況が続いているので、破談になったことでそこへの対応が必要。
  https://www.cnbc.com/2024/03/04/jetblue-spirit-airlines-merger-called-off.html
  
  アラスカ航空、競合ハワイアン航空買収へ－19億ドルの取引で合意（2023/12、ブルームバーグ）
  https://newspicks.com/news/9275815