最も高い効率を記録したのは上海汽車傘下の英国メーカーであるMGモーターの「MG4 Trophy Long Range」で100km走行あたり17.9kWh
敢えて全車種LFPしばりのレギュレーションでやれば、どこのエンジンメーカーならぬバッテリーメーカーのLFPが良いか分かる。ヒーターの制御だけでは立ち行かないセルの性能として。
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