中西社長としては、何か変化を起こしたかったんでしょうね。
ガソリンスタンド経営のGXを考えると、EVチャージ、カーシェア、EC配送拠点、小売へと多角化必須ではないか。ENEOS、この座組みに残るべきだったのでは?まあ、マスターフランチャイジーでも事足れるかな。
もう一社はENEOSで、本論ではないところから離脱せざるを得なかった、と。 逆に、今後経営体制が固まってくれば、そこで増資や三菱商事・KDDIからの売却を引き受けて座組に入るということはあるのだろうか?
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