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テスラ、米で220万台リコール 警告灯表示巡りほぼ全車対象

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コメント


注目のコメント

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    Automobile Journalist http://www.startyourengines.net/

    アメリカのリコール制度は日本とはことなり、ゼロか1かです。ワイパーゴムが亀裂があってもリコール。タイヤが取れてもリコール。日本はサービス・キャンペーン、自主回収、リコールという三段階。しかも、今回の対応はアップデートなら、実質的な損失は少ないかも。


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    慶應ビジネススクール 教授

    株価急落か、と思いましたがナスダック市場では午後に持ち直して微減に終わりました。まさか織り込み済みということはないと思いますが。


  • mimic.resistance, CIO

    リコールと単に言っても、ハードの交換とソフトの更新で対応可能なものとでは大きく意味合いが変わる。
    もし後者ならば、実質的にはただのアップデートでしか無い。


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