フォーミュラＥ参戦、ＥＶ追い上げ図る既存自動車メーカー

コメント

選択しているユーザー

• 沖縄の 大輔でしょ

  とある建築屋さん。 暇人

  ・2024年01月30日

  Formula eてなんかつまんない見てて

注目のコメント

• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2024年01月28日

  コンストラクター独自のバッテリーを積めるレギュレーションにいつ転換するか。そうすれば性能は良くても燃えるバッテリーとか、劣化に強いバッテリーなどが一目瞭然。
  
  欧州勢にエンジンメーカーのようなバッテリーメーカーが不在なので、競争領域としないレギュレーションでチマチマやり続けているように映ります。
  
  ＢＭＷは2021年に撤退した後、46mm径の円筒型バッテリーを開発してますが、テスラとは異なる4695や120mmまでラインナップで差別化。大型円筒型セルの温度管理はフォーミュラーEで会得した模様。
• Hosoda Kei

  メディア→教育 法律学科

  ・2024年01月28日

  エンジン音以前に、
  車体はダラーラとスパークのみのセミワンメイク状態。
  発展途上なのだから、全て自由にしないとつまらない。
• Ikeda Yuki

  メーカー モビリティサービス事業担当

  ・2024年01月28日

  レースで鍛える、これは欧州メーカーの思想　費用対効果は測れないなもしれないが、必要な投資であり続ける　F1に参戦するしないで、メーカーのレースでの鍛え方に明確な差があるように思う。