「ぶっ壊れ率高い」「ナンバーがおかしい」法改正で電動キックボードが大流行も… “違反車だらけ” の批判に最大手の『Luup株式会社』が正式回答

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2024年01月20日

  ループは私の質問や電話は無視ですね。岡井さんは本当にシェア利用者に、道交法を守らせる気があるのか、自社の利益の前に安全安心を第一に考えているのか、ぜひ話を聞かせてもらいたいものです。かつてのように。
• 浜野 展幸

  SOMPOインスティチュート・プラス株式会社 企画・公共政策グループ 統括上席研究員

  ・2024年01月21日

  日本の都市構造がキックボードに適していないと考えます。キックボード専用ルートを設定することができれば、安全面の課題をある程度、払拭できるのですが、自転車専用ルートも不完全な中、なかなか難しいかと思います。
  モビリティ・移動の社会課題解決という観点で議論すると、キックボード利用者の多くは若年層かと思われますが、若年層は移動に関してそれほど困っていないのではないかと思われます（もちろん、短距離の移動が便利になるという効用はあります）。
  社会的効用と、安全性、そして安全性を向上するためのコストを測りながら、今後の制度・政策を検討する必要があります。
• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2024年01月21日

  以下でもコメントしましたが
  ホントの所を教えて欲しいんですけどね。
  
  【教えてプロピッカー】電動キックボード「急な法改正」のなぜ
  https://newspicks.com/news/8128268/
  
  
  少しLUUPをフォローすると、
  LUUP以外の個人所有電動キックボードおよびモペットはそのほぼ全てが違法の無秩序状態であり、
  それらとLUUPが同列に語られてる感じもある。
  
  こうなるのが容易に予測でき、法改正すべきでないのは明白だったんですけどね。