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もう車が買えなくなったアメリカ人──年収10万ドルの壁

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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    アメリカほどでないにしても日本でも同様の傾向があると思います。「サポカー」に象徴されるように安全装備が充実した分、新車の価格は高くなっています。

    200万円の軽自動車は売れても同じ価格で買えるコンパクト車の売れ行きはイマイチです。維持費が違うからですね。メーカーも薄利のコンパクトカーをアジアの工場から輸入する割合が増えるかもしれません。

    購入形態も残クレやサブスクが伸びています。

    諸税、自賠責保険、燃料代、高速代も高い。

    人口減少、少子高齢化で今後、クルマ市場は縮小方向ですね。


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    フリー ジャーナリスト

    各自動車メーカーが2万ドル以下で買えるより小型で安価な車の生産量を減らし、SUVやトラックなどより高額な車の生産に重点を置くようになっている


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